Cârlig de remorcare: Care sunt regulile în 2026 și cât e amenda pentru cei care au un cui de tractare neomologat

Montarea unui cârlig de remorcare pe autoturism este legală în 2026, însă utilizarea lui trebuie să respecte reguli tehnice clare, iar un dispozitiv neomologat poate crea probleme serioase.

Cârligul de remorcare este montat pe mașină pentru a tracta o rulotă sau o remorcă. Însă, unii îl țin montat permanent, chiar dacă nu tractează nimic, pentru a-și proteja  autoturismul în cazul unui impact din spate.

Iată ce stabilește legislația din 2026, care sunt regulile de tractare, dar și în ce condiții poate fi utilizat un astfel de dispozitiv.

Cârlig de remorcare: Care sunt regulile în 2026

În România, legea permite montarea unui cârlig de remorcare chiar dacă nu este folosit permanent.

Pentru a tracta legal, trebuie respectate însă limitele privind masa totală a mașinii, dar și a remorcii și a rulotei.

Cu permis categoria B, șoferii pot tracta o remorcă sau o rulotă de maximum 750 kg. Condiția este ca masa totală maxim autorizată (MTMA) a întregului ansamblu, adică remorcă și vehicul trăgător, să depășească 3.500 kg.

Există și o excepție. Dacă masa totală a ansamblului este sub 4.250 kg, șoferul poate tracta o remorcă mai grea, dar trebuie să urmeze un curs suplimentar de pregătire.

Pe lângă greutate, trebuie respectate și alte condiții tehnice:

• dispozitivul de cuplare trebuie să fie omologat și compatibil;
• sistemele de frânare, iluminare și semnalizare trebuie să funcționeze corect;
• ansamblul nu trebuie să depășească dimensiunile legale;
• vehiculele nu trebuie să se atingă la viraje sau denivelări.

Cârligul de tractare trebuie omologat?

Legea permite montarea unui cârlig de remorcare pe mașină, cu condiția ca acest lucru să fie prevăzut în cartea tehnică a vehiculului. Unele autoturisme, de exemplu Daewoo Matiz, nu permit montarea unui cui de tractare.

Sistemul de tractare trebuie să fie omologat, iar dacă vehiculul nu e prevăzut din fabrică cu un astfel de dispozitiv, montajul trebuie realizat într-un service autorizat.

Dispozitivul trebuie să aibă serie și certificare națională sau internațională. Nu este necesară o omologare suplimentară la RAR, dar calitatea și conformitatea sunt obligatorii.

Dacă un șofer folosește un cârlig neomologat, nu primește automat amendă. Problema apare în cazul unui accident. Dacă se constată că daunele au fost agravate din cauza unui dispozitiv neacreditat, șoferul poate fi considerat vinovat și poate suporta pagubele.