Dacă circuli cu anvelope uzate riști, în primul rând, să produci un accident de circulație. Pentru că aderența mașinii este influențată în mod direct de cauciucurile cu care e echipat vehiculul. Iar în 2026 nu e suficient ca anvelopele să fie all-season sau de iarnă, când e zăpadă afară, ci trebuie să fie și în stare bună.
Poliția Română atrage atenția șoferilor care pornesc la drum în această perioadă să nu circule cu anvelope uzate.
Chiar dacă sunt de iarnă, cauciucurile trebuie să fie într-o stare bună. Dacă sunt prea tocite, ovalizate sau prezintă pericol de explozie, este ca și când ar avea anvelope de vară.
De foarte mult timp, legea privind cauciucurile este neschimbată.
Astfel, anvelopele cu care este echipată mașina trebuie să corespundă, ca dimensiune și tip, cu datele specificate în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV).
Nu ai voie să folosești alte tipuri de cauciucuri, decât dacă reomologhezi la RAR mașina.
Pe de altă parte, când drumul e acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, sunt obligatorii anvelopele de iarnă. Adică, acele tipuri de cauciucuri marcate pe lateral cu simbolul M+S (Mud+Snow). Dar, la fel de important, nivelul de uzură al acestora nu trebuie să fie sub limita minimă. Altfel, nu doar că riști să produci un accident de circulație, ci poți primi o amendă de peste 4.000 de lei și certificatul mașinii va fi reținut.
Din păcate, sunt șoferi care nu țin cont de aceste aspecte și continuă să circule cu anvelope atât de uzate încât abia dacă se mai observă striațiile pe suprafața de contact.
Poliția Română a postat o poză pe pagina de Facebook a instituției cu un astfel de exemplu. Anvelopele cu care cicula un șofer pe un drum acoperit de zăpadă erau într-atât de tocite că suprafața de contact era ca cea a mașinilor de Formula 1.
„Așa arată când spui: „Eeee, mai merg un sezon!” În condițiile de afară, nu. Până și anvelopa spune NU! În online putem să glumim, dar în situația prezentată te joci cu viața ta și a celor din jur”, se arată în postarea Poliției Române.
Certificatul de înmatriculare al mașinii a fost reținut, iar șoferul a fost amendat. Pentru aceste situații, se aplică o sancțiune contravențională de 9-20 de puncte amendă. În 2026, un punct de amendă este 202,5 lei.