Piața auto din România a încheiat luna decembrie 2025 cu volume consistente pentru modelele consacrate, dar și cu semnale clare de schimbare în preferințele cumpărătorilor.
Datele oficiale publicate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări arată un final de an dominat de brandurile cunoscute, cu un avans solid pentru modelele produse sau bine adaptate la specificul pieței locale.
Liderul incontestabil al lunii decembrie 2025 este Dacia, care domină clasamentul prin volume greu de egalat. Duster a fost cel mai înmatriculat model din România, cu 2.195 de unități, confirmând statutul de SUV preferat de români. La mică distanță se află Logan, cu 2.133 de unități, o performanță remarcabilă pentru un model care continuă să fie ales de clienții orientați spre preț și costuri reduse de exploatare.
Sandero completează podiumul intern Dacia, cu 830 de unități, urmat de Bigster, aflat încă într-o zonă de interes ridicat, cu 789 de unități. Jogger a înregistrat 564 de unități, iar Spring, cel mai accesibil model electric din gamă, a ajuns la 285 de înmatriculări în decembrie.
Din afara grupului Dacia, Renault Clio este cel mai bine vândut model, cu 1.165 de unități, confirmând apetitul românilor pentru segmentul subcompact. Toyota Corolla a atins 510 unități, iar Skoda Octavia a încheiat luna cu 407 unități, rămânând un reper pentru clienții de flotă și utilizare mixtă.
În zona SUV-urilor compacte, Toyota RAV4 a acumulat 394 de unități, iar Ford Kuga a ajuns la 373 de unități. Hyundai Tucson, unul dintre cele mai populare SUV-uri asiatice din România, a fost înmatriculat în 402 exemplare, peste Kia Sportage, care a totalizat 149 de unități.
Segmentul crossover și SUV continuă să crească. Nissan Qashqai a înregistrat 174 de unități, în timp ce Volkswagen Tiguan a ajuns la 253 de unități. Volkswagen Golf, model tradițional de volum, a fost ales de 254 de clienți români în decembrie.
Hyundai Kona a totalizat 252 de unități, iar Ford Puma, produs la Craiova, a încheiat luna cu 261 de unități, menținând un nivel constant al cererii. Hyundai i30 a fost înmatriculat în 240 de exemplare, iar Fiat Tipo a ajuns la 220 de unități.
Modelele chinezești încep să conteze tot mai mult în statisticile oficiale. BYD Seal U DM-i a fost înmatriculat în 218 unități, iar BYD Dolphin Surf a ajuns la 126 de unități. Chery Tiggo8 a înregistrat 101 unități, confirmând interesul pentru SUV-uri de dimensiuni mari, bine echipate.
MG ZS a totalizat 209 unități, MG HS 141 de unități, iar versiunea MG HS Hybrid+ a ajuns la 109 unități. KG Mobility Korando a încheiat luna cu 168 de unități, consolidând poziția mărcii în România.
Datele DGPCI arată clar că românii au mizat în decembrie 2025 pe modele cunoscute, cu reputație solidă, dar sunt tot mai deschiși către alternative hibride, electrice sau provenite de la mărci noi. Dacia rămâne reperul pieței, însă diversificarea ofertei începe să se vadă tot mai clar în cifrele oficiale.