Dacia pregătește cea mai ieftină mașină electrică din Europa: sub 15.000 euro. Dar nu va fi fabricată în România

Dacia pregătește lansarea celei mai ieftine mașini electrice din Europa, cu un preț estimat sub 15.000 de euro, însă producția noului model nu ar urma să aibă loc în România, ci în afara Uniunii Europene, au scris francezii de la Automobile Magazine, citați de Economedia.

Dacia vrea să atace segmentul electricelor ultra-accesibile cu un model complet nou. Viitoarea micro-citadină ar putea costa sub 15.000 de euro, devenind una dintre cele mai ieftine mașini electrice din Europa.

Surpriza nu ține însă de preț, ci de locul unde va fi produsă. Potrivit informațiilor apărute în presa franceză, modelul ar urma să fie fabricat în China.

Dacia pregătește cea mai ieftină mașină electrică din Europa

Conceptul Dacia Hipster a fost prezentat în 2025, fără prea multe detalii despre lansarea sa pe piață.

Însă, reacțiile pozitive pare să fie dat încredere oficialilor mărcii cu origini românești să continue dezvoltarea unui model pe baza acestui concept.

Informațiile recente apărute în presa franceză proiectul a avansat considerabil și deja se discută despre începerea producției.

Asamblarea Hipster ar urma să se realizeze în uzina Shiyan, din China, în cadrul joint-venture-ului eGT New Energy Automotive, deținut de Renault, Nissan și Dongfeng.

Hipster ar urma să fie realizat pe actuala linie de producție a Spring.

Dacia Hipster, o micro-electrică de oraș

Cu o lungime de aproximativ 3 metri, o greutate de circa 800 kg și o viteză maximă estimată la 90 km/h, modelul se poziționează între un autoturism clasic și un cvadriciclu greu.

Lansarea este așteptată în 2027, iar poziționarea sa va fi sub viitoarea electrică de oraș derivată din noua generație Twingo, programată pentru producție în Slovenia.

Noul model este destinat unui segment de piață aflat în continuă dezvoltare. Adică, al celor care își doresc o mașină de oraș ieftină, mică și economică.

 De ce Dacia Hipster nu se fabrică în România sau în Europa?

Decizia Renault de a fabrica anumite modele în China pe care apoi să le importe în UE poate părea greșită, la prima vedere. Mai ales că Uniunea Europeană impune taxe suplimentare pentru mașinile din import.

Numai că, producția în China poate fi cu până la 30% mai ieftină decât în Europa pentru un vehicul electric. Iar pentru un model cu marjă redusă și preț sub 15.000 de euro, această diferență poate face diferența dintre un proiect viabil și unul dificil de susținut financiar.

În plus, Renault ține cont și de strategia de emisii CO2 la nivel de grup. Ceea ce înseamnă că Hipster ar deveni nu doar o mașină de buget, ci și un instrument important în echilibrarea țintelor de emisii.

Deocamdată, nu a fost făcut niciun anunț oficial. Cert este că noul Hipster electric nu va fi fabricat în România, deoarece nu există infrastructura necesară la uzina din Mioveni.