Dacia Sandero Hybrid 155 poate fi comandată în România. Cât costă rivalul lui BYD Dolphin G DM-i

Dacia a deschis pe 12 august 2026 comenzile pentru Sandero Hybrid 155, prima versiune electrificată din istoria hatchbackului de clasă mică. Potrivit informațiilor transmise de constructorul român, modelul dezvoltă 155 CP și devine cel mai puternic Sandero lansat până acum. Prețurile pornesc de la 19.700 de euro, cu TVA inclus.

Pe piața din România, principalii rivali sunt MG3 Hybrid+, Renault Clio E-Tech Full Hybrid, dar și nou-venitul BYD Dolphin G DM-i. Versiunea Active a modelului BYD are un preț promoțional de 22.000 de euro, față de prețul de listă de 24.000 de euro, iar echiparea Comfort este disponibilă pentru 27.200 de euro, redusă de la 28.500 de euro.

Citește și: Video – BYD DOLPHIN G DM-i: hatchback-ul plug-in hybrid care ar putea deveni una dintre surprizele pieței auto în 2026

Cât costă noua Dacia Sandero Hybrid 155

Versiunea Expression are un preț de pornire de 19.700 de euro, iar echiparea Journey costă de la 20.700 de euro. Prin leasingul financiar Dacia Credit și reducerile comerciale valabile în august, Sandero Expression Hybrid 155 poate fi cumpărat de la 18.740 de euro. Varianta Journey ajunge la un preț promoțional de 19.540 de euro.

Sandero Expression include un sistem multimedia cu ecran tactil de 10 inchi și un instrumentar de bord digital de 7 inchi. Echiparea Journey adaugă climatizare automată, acces fără cheie, cameră video pentru deplasarea în marșarier și un pachet extins de sisteme de asistență. Prin această ofertă, Dacia poziționează noua versiune între modelele hibride accesibile ale segmentului B, într-o zonă de preț dominată până acum de motorizări convenționale.

Sistem hibrid de 155 CP și cutie automată

Sistemul de propulsie combină un motor pe benzină de 1,8 litri, cu patru cilindri și 109 CP, cu două unități electrice. Motorul electric principal produce 50 CP, iar a doua unitate îndeplinește funcția de starter-generator de înaltă tensiune. Energia este stocată într-o baterie de 1,4 kWh și 230 V.

Puterea totală ajunge la 155 CP, iar cuplul maxim anunțat este de 170 Nm. Transmisia automată electrificată nu folosește ambreiaj și dispune de patru trepte dedicate motorului termic, respectiv două trepte pentru propulsia electrică. Arhitectura este apropiată de cea utilizată de alte modele hibride ale Grupului Renault.

Dacia Sandero Hybrid 155 poate rula electric în oraș

Dacia susține că Sandero Hybrid 155 poate parcurge până la 80% din timpul petrecut în traficul urban cu motorul termic oprit. Mașina pornește de fiecare dată în regim electric, fără ca bateria să necesite încărcare de la o sursă externă.

Introducerea acestei motorizări extinde gama Sandero într-un moment în care modelele hibride câștigă teren în Europa, dar păstrează diferențe importante de preț și tehnologie față de concurenții direcți.