Dacia Striker a fost prezentată oficial la Salonul Auto de la Paris 2026, aceasta fiind prima apariție oficială a noului crossover în fața publicului larg. Economedia a prezentat, într-o corespondență de la Paris, cum arată și ce dotări are noul model.
Striker va completa gama Dacia din segmentul C, alături de SUV-ul Bigster. Deși are peste 4,6 metri lungime, noul model nu respectă rețeta unui SUV tradițional.
Constructorul a combinat aspectul unui break cu elemente de berlină și cu o gardă la sol ridicată. Iar prețul de pornire va fi sub 24.000 de euro.
Dacia Striker măsoară 4,62 metri lungime, fiind cu aproximativ 5 centimetri mai lungă decât Bigster. Caroseria are un profil alungit, un plafon ușor înclinat spre spate și elemente de protecție specifice crossoverelor.
Înălțimea este de numai 1,53 metri, iar garda la sol ajunge la 19 centimetri pentru versiunile cu tracțiune față și 20 de centimetri pentru cele 4×4. Mașina poate fi echipată cu jante de 17, 18 sau 19 inci, în funcție de versiune și opțiunile alese.
Deși la Paris e prima prezentare oficială a noului model, Striker a fost surprins de mai multe ori în teste pe străzile din București.
Prin dimensiuni și configurația caroseriei, Striker intră în competiție cu modele precum Skoda Octavia Combi, Volkswagen Golf Variant și Toyota Corolla Touring Sports.
Habitaclul oferă cinci locuri, iar portbagajul are un volum de până la 600 de litri. Potrivit reprezentanților Dacia, spațiul interior este comparabil cu cel oferit de Bigster, însă poziția la volan este mai joasă.
Planșa de bord include un instrumentar digital LightVisio de 7 inci și un ecran multimedia tactil de 10,1 inci, disponibil standard. Echiparea de bază Essential include aer condiționat, cameră video pentru mersul înapoi, senzori de parcare și conectivitate pentru smartphone.
Versiunea Expression adaugă climatizare automată pe două zone, frână de parcare electrică și sistem Autohold. Pentru echipările superioare sunt disponibile plafonul panoramic, hayonul electric cu deschidere fără mâini, scaune încălzite și încărcarea wireless a telefonului.
Dacia a urmărit și îmbunătățirea confortului acustic și a calității percepute a interiorului, aspecte care au fost analizate anterior și în primele imagini ale habitaclului.
Noua Dacia Striker va avea trei sisteme de propulsie electrificate, inclusiv o variantă care funcționează cu benzină și GPL.
Motorizarea mild hybrid-G 140 dezvoltă 140 CP și combină un motor turbo de 1,2 litri cu un sistem mild-hybrid de 48 V. Aceasta poate fi asociată unei transmisii manuale sau automate, iar autonomia totală anunțată ajunge la 1.600 de kilometri.
Versiunea Hybrid 155 utilizează un motor pe benzină de 1,8 litri și două motoare electrice, dezvoltând o putere combinată de 155 CP. Consumul mixt declarat este de 4,2 l/100 km, iar constructorul susține că automobilul poate circula în regim electric până la 80% din timpul petrecut în traficul urban.
Cea de-a treia variantă, Hybrid 150 4×4, beneficiază de tracțiune integrală prin intermediul unui motor electric care antrenează puntea spate și oferă cinci moduri de conducere.
Conform listei oficiale de prețuri publicate de Dacia, versiunea Essential mild hybrid-G 140 va costa de la 23.490 de euro pe piața franceză.
Echiparea Expression pornește de la 25.100 de euro cu aceeași motorizare și transmisie manuală, respectiv 26.700 de euro pentru varianta automată.
Cei care preferă sistemul full-hybrid de 155 CP vor plăti peste 28.000 de euro, în timp ce versiunea Hybrid 150 4×4 începe de la aproape 30.000 de euro.
Cele mai scumpe configurații, Journey și Extreme, cu tracțiune integrală, ajung la 31.900 de euro. Comenzile pentru Dacia Striker se deschid în Franța pe 13 octombrie 2026.