Dacia va produce un nou model de segment C în Turcia. Investiție de 400 mil. euro la Bursa

Renault confirmă oficial: un al doilea model Dacia va fi produs în Turcia, la uzina Oyak Renault din Bursa, în cadrul unui program de investiții de 400 milioane de euro. Noul model va fi unul de segment C, disponibil atât cu motorizări termice, cât și în versiune hibridă, iar producția ar urma să înceapă înainte de finalul anului.

Șeful grupului Renault, Francois Provost, a confirmat că viitorul model Dacia de segment C va fi construit la uzina Oyak Renault din Bursa. Publicația turcă Turkiye Today a relatat că este vorba despre un nou SUV, dezvoltat sub brandul Dacia.

Modelul va deveni al doilea automobil cu sigla Dacia produs în Turcia, după Dacia Duster, care este deja asamblat la Bursa pentru mai multe piețe. În funcție de capacitatea uzinei din România, versiuni Dacia sunt produse în Turcia atunci când cererea depășește capacitatea de la Mioveni.

Deocamdată, specificațiile tehnice și detaliile complete privind poziționarea exactă în gamă nu au fost comunicate oficial.

Investiție de 400 milioane euro pentru extinderea capacității

Programul de investiții de 400 milioane de euro a fost anunțat în decembrie 2023 și vizează extinderea și diversificarea producției la Bursa. Primele modele asociate investiției au fost Renault Duster și Renault Boreal.

Uzina Oyak Renault funcționează din 1969, are peste 5.000 de angajați, iar structura acționariatului este împărțită între Renault (51%) și partenerul turc Oyak (49%). În 2025, fabrica a produs 387.113 vehicule, cu aproape 100.000 mai multe decât uzina Dacia de la Mioveni.

Exporturile au crescut cu aproximativ 14%, ajungând la aproape 272.000 de unități.

Cum stă Mioveniul în noua ecuație industrială

Uzina Automobile Dacia de la Mioveni a produs 309.000 de mașini în 2024 și 297.000 în 2025, sub anii record când producția depășea 340.000–350.000 de unități.

La Mioveni sunt fabricate în prezent:

• Dacia Duster
• Dacia Bigster
• Dacia Logan

În paralel, Renault a anunțat pentru acest an lansarea unui nou model electric Dacia de segment A, precum și noul model de segment C cu motorizări termice și hibride.

Pe lista lansărilor apar Renault Twingo E-Tech și Trafic van E-Tech.

Conducerea Renault în Turcia estimează că ritmul pieței auto din 2025 se va menține și în 2026. Obiectivul declarat este atingerea unei cote de piață de 14,5%, cu accent pe segmentul SUV și pe vehiculele comerciale ușoare.

Potrivit reprezentanților locali, revenirea modelului Duster în topul vânzărilor în decembrie, odată cu noile motorizări, a fost un semnal pozitiv pentru strategia din 2026.

Ce înseamnă mutarea pentru Dacia și pentru România

Confirmarea producției noului SUV Dacia de segment C în Turcia marchează o redistribuire strategică a capacităților în cadrul grupului Renault. Bursa devine un hub important pentru segmentul C, în timp ce Mioveniul rămâne responsabil pentru Duster, Bigster și Logan.

Pentru Dacia, extinderea producției în Turcia înseamnă flexibilitate mai mare și capacitate suplimentară pentru piețele externe. Pentru România, provocarea va fi menținerea unui nivel ridicat de producție și atragerea unor noi proiecte industriale în anii următori.