Din 2027, camioanele și vehiculele grele de transport nu mai pot intra în București decât cu autorizație specială

Consiliul General al Municipiului București a aprobat modificarea regulilor privind accesul vehiculelor de mare tonaj în Capitală. Potrivit Mediafax, din 2027, camioanele și alte vehicule grele de transport trebuie să obțină o autorizație specială pentru a intra în București.

Începând cu 1 ianuarie 2027 camioanele pot circula pe drumurile publice din București numai în baza unei autorizații sau a unui aviz. Practic, noul sistem de taxare va acoperi întregul teritoriu administrativ al orașului.

Măsura vizează vehiculele și utilajele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 5 tone. În funcție de tonaj și de zona tranzitată, transportatorii vor plăti taxe care pot depăși 3.500 de lei pentru o singură zi.

În paralel, sancțiunile pentru nerespectarea regulamentului vor crește. Amenda poate ajunge chiar și la 10.000 de lei.

Camioanele și vehiculele de transport, doar cu autorizație în București

Bucureștiul va rămâne împărțit în două zone de restricție, însă Zona B va fi extinsă până la limita administrativă a municipiului. Astfel, transportatorii nu vor mai putea utiliza gratuit sectoarele periferice care până acum nu erau incluse în sistemul de taxare.

Accesul va fi condiționat de obținerea documentelor necesare și de plata tarifului corespunzător categoriei de tonaj. Cele mai mari taxe vor fi percepute pentru circulația în Zona A, care include partea centrală a orașului.

Pentru camioanele cu masa cuprinsă între 5 și 7,5 tone, taxa zilnică în Zona A va fi de 363 de lei. În cazul vehiculelor de 7,5-12,5 tone, aceasta crește la 711 lei, iar pentru categoria 12,5-16 tone ajunge la 1.421 de lei.

Camioanele de 16-22 de tone vor plăti 2.133 de lei, cele de 22-40 de tone vor achita 2.843 de lei, iar vehiculele care depășesc 40 de tone vor avea un tarif de 3.534 de lei pe zi.

În Zona B, costurile vor fi mai mici, pornind de la 90 de lei pe zi pentru vehiculele de 5-7,5 tone și ajungând la 495 de lei pentru cele de peste 40 de tone. Sunt prevăzute și autorizații lunare, destinate transportatorilor care desfășoară activități regulate în Capitală.

Amenzile se dublează. Ce riscă transportatorii care încalcă regulamentul

Noile sancțiuni vor fi cuprinse între 5.000 și 10.000 de lei pentru abateri precum circulația fără documentele necesare, depășirea tonajului autorizat sau refuzul de a permite cântărirea vehiculului.

Comparativ cu reglementările actuale, care prevăd o amendă maximă de 5.000 de lei pentru circulația fără autorizație, plafonul sancțiunilor va fi dublat. Verificările vor putea fi efectuate de Poliția Locală și de personalul împuternicit al municipalității. Autoritățile vor putea utiliza inclusiv mijloace tehnice de monitorizare a traficului greu.

Regulamentul introduce și măsuri pentru încălcările repetate ale restricțiilor. Dacă un vehicul este sancționat de trei ori într-un interval de 12 luni, acesta poate pierde pentru șase luni dreptul de acces în zonele restricționate.

Noul regulament elimină, însă, restricțiile orare generale aplicate în prezent vehiculelor grele. Astfel, din 2027, transportatorii vor putea intra în zonele autorizate inclusiv în timpul zilei, dacă îndeplinesc condițiile de acces și achită tarifele stabilite.