Scumpirea carburanților a crescut semnificativ costurile de exploatare pentru șoferii de taxi din București. Pentru un autoturism care parcurge aproximativ 6.000 de kilometri pe lună, numai factura pentru benzină poate depăși 4.000 de lei, potrivit calculelor furnizate în exclusivitate pentru ProMotor.
Estimările aparțin lui Dan Boabeș, CEO Taxi Holding SRL, compania care operează Meridian Taxi și Cristaxi, și reprezintă valori medii orientative. Costurile efective diferă în funcție de mașină, consum și programul fiecărui șofer.
Carburantul reprezintă unul dintre principalele costuri variabile ale activității de taximetrie. Conform datelor furnizate ProMotor, o mașină rulează în medie aproximativ 6.000 km lunar, predominant în regim urban.
La un consum mediu estimat la 7 l/100 km, rezultă aproximativ 420 de litri de carburant într-o singură lună. Pentru un autoturism alimentat cu benzină, la un preț de circa 9,55 lei/litru, cheltuiala rezultată trece de pragul de 4.000 de lei.
„Carburantul este principalul cost variabil în taximetrie. O mașină rulează în medie 6.000 km/lună în regim urban, cu un consum de circa 7 l/100 km, rezultând un necesar de aproximativ 420 de litri lunar. La un nivel de aproximativ 9,55 lei/litru pentru benzină, factura lunară depășește 4.000 lei pe mașină”, arată răspunsul transmis publicației noastre.
Diferența devine relevantă atunci când costurile actuale sunt comparate cu cele de acum numai câteva luni. Potrivit estimărilor primite de ProMotor, benzina era cu aproximativ 10% mai ieftină la finalul lunii iunie. Pentru același rulaj lunar, scumpirea înseamnă o cheltuială suplimentară de circa 400 de lei pentru fiecare mașină.
Diferența este și mai mare în comparație cu perioada similară a anului trecut. La acel moment, litrul de carburant era estimat la aproximativ 7,5 lei. În aceste condiții, costul suplimentar suportat acum depășește 860 de lei pe lună.
„Față de finalul lunii iunie, când carburantul era cu circa 10% mai ieftin, creșterea este de aproximativ 400 lei/lună per vehicul. Raportat la perioada similară a anului trecut, când litrul se situa în jur de 7,5 lei, diferența depășește 860 lei/lună”, precizează reprezentantul companiei.
Pentru un taximetrist, diferența nu reprezintă doar o creștere contabilă a costurilor mașinii. În condițiile în care tariful plătit de pasager nu a fost ajustat simultan cu prețurile carburanților, suma suplimentară afectează direct veniturile obținute din activitate.
La nivel anual, dacă diferența actuală față de anul trecut s-ar menține constantă, impactul ar deveni semnificativ pentru un șofer care păstrează același rulaj. Calculele trebuie însă privite ca o fotografie a situației actuale, deoarece prețurile carburanților și numărul de kilometri parcurși pot varia de la o lună la alta.
Datele arată astfel cât de important a devenit costul alimentării în economia unei mașini utilizate intensiv în regim de taxi. Pentru vehiculele care rulează mii de kilometri lunar, chiar și variațiile relativ mici ale prețului pe litru se traduc rapid în sute de lei în plus la cheltuielile lunare.