FAW Hongqi a realizat primul plafon auto fotovoltaic din perovskit. E flexibil și poate produce 400 kWh pe an

FAW Hongqi a prezentat un prototip de plafon panoramic care folosește celule fotovoltaice din perovskit, scriu jurnaliștii de la CarNewsChina, care poate produce anual până la 400 kWh.

Sistemul revoluționar a fost instalat pe SUV-ul electric Hongqi EHS7. Testele au arătat că poate genera o putere instantanee de până la 300 W atunci când lumina solară este suficient de puternică.

Hongqi susține că acesta este primul prototip de plafon solar auto care integrează tehnologie fotovoltaică bazată pe perovskit. Un material cu proprietăți unice, subțire, ușor și flexibil.

Primul plafon auto fotovoltaic din perovskit

Inginerii Hongqi au renunțat, pentru acest prototip, la celulele tradiționale realizate din siliciu cristalin. Acestea sunt rigide și mai dificil de adaptat suprafețelor curbate ale unei mașini.

În schimb, au folosit perovskit, un material care permite realizarea unor celule mai subțiri și flexibile. Potrivit dezvoltatorilor, tehnologia poate avea și o eficiență fotoelectrică ridicată, iar costurile de fabricație ar putea fi mai mici odată cu maturizarea proceselor industriale.

Integrarea unor asemenea celule într-un plafon auto nu este însă simplă. Perovskitul trebuie protejat împotriva apei, oxigenului și radiațiilor ultraviolete, iar suprafața curbată a plafonului panoramic reprezintă o provocare suplimentară.

Dar, poate fi răspunsul la încercarea Toyota, din urmă cu aproape un deceniu, care dota Prius cu un plafon fotovoltaic, dar cu celule convenționale.

Plafonul solar poate genera aproximativ 400 kWh într-un an

Hongqi estimează că plafonul complet din perovskit poate genera până la 300 W în timp real, în condiții bune de iluminare. La nivelul unui an, producția ar ajunge la aproximativ 400 kWh, suficientă pentru a alimenta consumatori de joasă tensiune precum climatizarea, un frigider montat în mașină sau sistemul de supraveghere de tip sentry mode.

Obiectivul final al Hongqi este însă mult mai ambițios. Compania intenționează să extindă celulele din perovskit și pe alte elemente ale caroseriei, inclusiv pe capotă, ceea ce ar mări considerabil suprafața disponibilă.

Hongqi estimează că o asemenea configurație ar putea produce până la 10 kWh de electricitate într-o zi însorită. Suficient pentru aproximativ 80 km de autonomie.

Producătorul afirmă că o asemenea distanță ar acoperi peste 85% din necesarul zilnic de deplasare al utilizatorilor chinezi. Însă, deocamdată nu există o estimare a momentului când această tehnologie va fi disponibilă pe mașinile de serie.