Formula 1 revine la motoarele V8: anunț oficial FIA pentru 2031

FIA pregătește o schimbare majoră pentru viitorul competiției: revenirea motoarelor V8 în Formula 1. Anunțul a fost făcut de Mohammed ben Sulayem, care a confirmat că noile unități de propulsie vor debuta în 2031, cu posibilitatea de a fi introduse chiar din 2030.

Informația a fost prezentată într-un interviu acordat în timpul Marelui Premiu de la Miami, potrivit Reuters, și marchează o schimbare de direcție după mai bine de un deceniu dominat de tehnologia hibridă V6.

Motoarele V8 revin după epoca hibridă V6

Actualele monoposturi folosesc motoare V6 turbo hibride de 1.6 litri încă din 2014, moment care a deschis o nouă eră în Formula 1. Aceste unități complexe combină motorul termic cu sisteme electrice avansate, oferind eficiență ridicată, dar și costuri mari de dezvoltare.

Planul FIA este de a simplifica această arhitectură. Viitoarele motoare V8 vor păstra o componentă electrificată, însă aceasta va fi mult redusă față de nivelul actual. Potrivit lui Mohammed ben Sulayem, motorul termic va redeveni principala sursă de putere, iar aportul electric va fi minim.

Sunet mai puternic și complexitate redusă

Unul dintre motivele pentru această schimbare este dorința de a readuce spectacolul sonor specific Formulei 1 din trecut. Motoarele V8 sunt recunoscute pentru sunetul lor puternic, considerat de mulți fani mai spectaculos decât cel al actualelor unități hibride.

În plus, noile motoare vor fi mai simple din punct de vedere tehnic și mai ușoare, ceea ce ar putea reduce costurile pentru echipe și ar facilita dezvoltarea viitoarelor monoposturi.

Deocamdată, nu este clar dacă motoarele vor fi aspirate natural sau vor păstra un turbocompresor. FIA nu a oferit detalii complete despre configurația finală.

Revenire la o rețetă cunoscută din 2013

Formula 1 a utilizat ultima dată motoare V8 în 2013. Acestea aveau o cilindree de 2.4 litri și erau echipate cu sistemul KERS, care permitea recuperarea energiei și oferea un plus de putere pentru aproximativ 6 secunde pe tur.

Noua generație de motoare ar putea păstra unele elemente de electrificare, dar într-o formă mult mai simplificată, adaptată cerințelor actuale de sustenabilitate și costuri.

FIA vrea implementare mai rapidă

Președintele FIA a subliniat că regulamentul oferă federației puterea de a introduce aceste motoare fără votul producătorilor de unități de putere. Totuși, există dorința de a accelera procesul și de a devansa lansarea pentru 2030, în funcție de consensul din paddock.

Declarațiile lui Mohammed ben Sulayem indică faptul că detalii suplimentare vor fi anunțate în perioada următoare, iar discuțiile cu echipele și producătorii sunt în desfășurare.