Hatchback-urile cu motor pe benzină nu vor dispărea prea curând. VW Golf GTI și R vor continua să existe

Volkswagen va continua să investească în hatchback-urile sale cu motor pe benzină. Compania dorește să actualizeze motorul turbo EA888 de 2 litri pentru a se conforma noilor norme de poluare Euro 7. Proiectul va fi derulat în paralel cu lansarea modelelor GTI electrice, asigurând viitorul ambelor opțiuni până în 2023 și în anii ce vor urma.

Actualul Golf GTI nu va fi ultimul pe benzină

Sebastian Willmann, șeful departamentului de dezvoltare a șasiului în cadrul Volkswagen, spune categoric că actualul Golf GTI nu va fi ultimul cu motor cu ardere internă. Deși acest motor are nevoie de niște îmbunătățiri, Willmann este aproape sigur că acesta va face parte din următoarea generație de hot hatchbacks a Volkswagen.

Motorul este în prezent conform doar cu reglementările Euro 6 privind emisiile, dar Willmann a declarat pentru Auto Express că VW „va aduce motorul la Euro 7”. În acest moment nu este clar ce modificări sunt necesare pentru ca acest motor, precum și opțiunile mai puțin puternice pe benzină și diesel ale grupului VW, să fie conforme. Norma de poluare Euro 7 va deveni obligatorie începând cu noiembrie 2026.

Vom avea mai multe mașini de tip Golf R

Directorul VW a făcut aluzie și la continuarea modelelor R de top ale companiei. Vorbind despre puterea maximă de 329 de cai putere a modelului Golf R, el a recunoscut că există „un loc de îmbunătățire”, dar a refuzat să se lanseze într-o bătălie de cifre între Audi RS3 și Mercedes-AMG A45.

Această investiție în motoarele pe benzină tradiționale ale Volkswagen nu va fi în detrimentul vehiculelor electrice, compania urmând să accelereze dezvoltarea sub-brandului său ID., precum și a produselor sale electrice GTI, în lunile următoare. De asemenea, Willmann este „sigur că ID.Polo GTI va fi un prim pas bun către electrificare”.