Hibridele Toyota sunt mai fiabile decât mașinile pe benzină, susține un mecanic cu experiență

Autor: Daniel Simion 24 ian. 2026 Știri auto
Hibridele Toyota sunt mai fiabile decât mașinile pe benzină, susține un mecanic cu experiență

Un mecanic YouTuber a afirmat că mașinile hibride moderne au devenit „pur și simplu mai fiabile decât mașinile non-hibride”, vorbind în special despre modelele Toyota. Pe baza numeroaselor mașini pe care le-a reparat, el a observat că întâlnește tot mai des mașini cu motoare turbo decât hibride.

De ce unii oameni încă consideră hibridele nefiabile?

Cel mai frecvent motiv este percepția că hibrizii sunt mai complecși, deoarece încorporează mai multe componente decât un sistem tradițional cu aspirație naturală. Cu cât sunt mai multe piese, cu atât este mai mare probabilitatea de defectare, ceea ce poate fi o preocupare de înțeles, în special pentru cumpărătorii preocupați de buget.

Poate că cea mai mare îngrijorare este bateria hibridă, costurile de înlocuire fiind adesea ridicate, în funcție de model. Spre exemplu, pe un site de specialitate, o baterie pentru o Toyota C-HR ajunge la 10.000 de lei. Totuși, potrivit mecanicului Car Care Nut, care are aproximativ 1,67 milioane de urmăritori pe YouTube, a afirmat că hibrizii moderni, inclusiv modele precum Toyota RAV4, oferă de fapt ceea ce el descrie ca „întreținere negativă”.

 

Un sistem de propulsie hibrid elimină complet necesitatea unui electromotor și a unui alternator convenționale. În plus, componentele de frânare tind să dureze semnificativ mai mult datorită frânării regenerative, care convertește energia cinetică din timpul decelerării în energie electrică care reîncarcă bateria. El a explicat, de asemenea, că sistemele hibride moderne au devenit mai compacte, îmbunătățind accesibilitatea pentru tehnicieni și, ca urmare, contribuind la reducerea costurilor cu forța de muncă.


Urmărește Promotor.ro pe Google News



Daniel Simion
Daniel Simion
Daniel Simion a terminat Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării (FJSC). la Universitatea din București. Licențiat în Comunicare și Relații Publice, el urmează acum masterul de Jurnalism Tematic pentru a se specializa în domeniul care îl pasionează de tânăr. În 2025, pasiunea ... citește mai mult

Comentarii
Inchide