Honda dezvoltă o nouă generație de sistem hibrid. Ce știm până acum despre noul sistem Honda Hybrid?

Honda dezvoltă o nouă generație a sistemului său de propulsie hibrid, ce va purta denumirea simplă Honda Hybrid. După cum afirmă compania niponă, lansarea globală a denumirii va începe în 2027, iar Honda prezintă sistemul ca o modalitate de a spori eficiența și manevrabilitatea întregii sale game de modele de bază.

Aproximativ 15 modele din America de Nord, Japonia și India vor adopta noua generație a sistemului de propulsie până la sfârșitul anului fiscal care se încheie în martie 2030. Aceste trei regiuni reprezintă prima prioritate pentru noul sistem.

Honda Hybrid va unifica gama de modele hibride a japonezilor

Potrivit Motor1, denumirea Honda Hybrid înlocuiește o istorie confuză a denumirilor. Istoria sistemelor hibride ale producătorului auto începe cu Integrated Motor Assist de pe modelul original Insight din 1999, urmată de trei sisteme Sport Hybrid cu denumiri separate în 2012. De acum înainte, o singură denumire le va acoperi pe toate.

Această inițiativă se înscrie în planul mai amplu al Honda de a își reconstrui divizia de autoturisme, anunțat încă din mai 2026, care redirecționează fondurile destinate dezvoltării și producției către modelele hibride.

Ce știm despre noul sistem Honda Hybrid?

Viitoarele modele hibride care vor fi echipate cu sistemele Honda Hybrid vor fi construite pe o platformă nou dezvoltată, care asigură atât o rigiditate optimizată, cât și o reducere a greutății, prin adoptarea unei noi abordări în gestionarea rigidității caroseriei.

Potrivit Honda, aceasta determină un comportament al vehiculului de parcă caroseria s-ar flexa în timpul virajelor și îmbunătățește aderența la șosea. În plus, noi caracteristici, precum sistemul de gestionare a mișcării (Motion Management System), tehnologia originală Honda de control integrat și un sistem de tracțiune integrală electrică (e-AWD) nou dezvoltat, vor permite acestor modele să ofere o experiență de conducere de înaltă calitate și captivantă, la voința șoferului, apelând la toate simțurile acestuia și asigurându-i, în același timp, liniștea sufletească.

Honda nu a dezvăluit cum este configurat hardware-ul e-AWD, care sunt puterile nominale ale motoarelor sau cum decide sistemul să transmită puterea către roțile din spate.

Te-ar putea interesa și: Video – Cu atâtea modele chinezești pe piață, am uitat de japoneze? Test cu Honda Civic e:HEV