iCAUR V27 ajunge în România toamna asta. SUV-ul electrificat de circa 5 metri vizează Land Cruiser și Defender

iCAUR, marcă din portofoliul Chery Group, se pregătește să intre pe piața din România, iar primele exemplare ale SUV-ului V27 sunt programate să ajungă în țară în luna septembrie. Debutul public va avea loc în octombrie, la Salonul Auto București, în timp ce lansarea comercială este planificată pentru începutul anului 2027.

Prin dimensiuni, design și orientarea către utilizarea în afara asfaltului, iCAUR V27 intră într-o zonă în care va încerca să atragă inclusiv clienții unor modele consacrate precum Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender. Autocar a poziționat deja SUV-ul chinezesc drept un potențial rival pentru cele două modele. Diferența importantă vine însă la nivelul propulsiei, V27 folosind un sistem electric cu range extender, în locul motorizărilor convenționale sau hibride întâlnite la o parte dintre concurenți.

iCAUR V27 mizează pe tehnologia REEV în lupta cu Land Cruiser și Defender

Primele mașini aduse în România nu vor fi destinate imediat vânzării. Acestea vor fi folosite pentru familiarizarea echipelor cu produsul, pregătirea evenimentelor, realizarea materialelor locale și activitățile de pre-lansare. România va deveni prima piață europeană pe care iCAUR își lansează marca.

V27 este un SUV de mari dimensiuni, cu o lungime de aproximativ cinci metri. Datele publicate de iCAUR pe alte piețe indică 5.045 mm lungime, 1.976 mm lățime, 1.894 mm înălțime și un ampatament de 2.900 mm. Aceste proporții îl plasează în apropierea SUV-urilor 4×4 mari și explică asocierea cu Land Cruiser și Defender.

Autonomie electrică de până la 150 km pe unele piețe

Sistemul REEV permite deplasarea cu ajutorul motoarelor electrice, motorul termic având rolul de a extinde autonomia. Comunicatul pentru România nu oferă deocamdată specificațiile versiunilor care vor fi comercializate local și nici prețurile. Pe alte piețe, V27 este prezentat cu versiuni cu tracțiune spate sau integrală și cu o baterie de aproximativ 34,3 kWh. Specificațiile diferă în funcție de piață.

De exemplu, iCAUR indică în Qatar o autonomie electrică de 150 km, o autonomie totală de circa 1.000 km, 449 CP și 505 Nm, pentru versiunea comercializată acolo. Accelerația de la 0 la 100 km/h este anunțată în 5,9 secunde. Aceste cifre nu trebuie însă considerate automat valabile pentru viitorul V27 destinat României.

România, prima piață europeană pentru iCAUR

Auto Italia va gestiona introducerea iCAUR pe piața românească. Calendarul anunțat începe cu sosirea mașinilor în septembrie, continuă cu prezentarea de la Salonul Auto București în octombrie și ar trebui să ajungă la lansarea comercială la începutul anului 2027.

Intrarea V27 va adăuga un nou concurent într-o categorie în care imaginea de SUV robust contează aproape la fel de mult ca performanțele. Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender reprezintă reperele evidente prin poziționare și design, însă iCAUR încearcă să diferențieze V27 prin sistemul REEV și rularea electrică pe distanțe semnificative.