IIHS a testat Volkswagen Tiguan: cum s-a descurcat SUV-ul european în testele americane

Americanii de la Insurance Institute for Highway Safety au testat, pe final de 2025, noua generație Volkswagen Tiguan, unul dintre cele mai populare SUV-uri europene, iar rezultatele arată un contrast între performanțele bune la capitolul siguranță activă și un punct slab neașteptat în testele de impact frontal.

Testele realizate de IIHS se aplică modelelor din anii 2025–2026 și vizează atât protecția ocupanților, cât și eficiența sistemelor de evitare a accidentelor.

Rezultate bune în testele de impact lateral și small overlap

În evaluarea de tip „Small overlap frontal” (coliziune frontală cu suprapunere redusă), atât pe partea șoferului, cât și pe partea pasagerului, Volkswagen Tiguan a obținut calificativul „Good”. Structura caroseriei și celula de siguranță au fost apreciate, iar măsurătorile privind riscul de rănire pentru cap, gât, torace, șolduri și membre inferioare au fost încadrate în zona verde.

Testele au fost realizate pe versiuni diferite ale modelului, inclusiv Tiguan Basis și Tiguan Life cu tracțiune integrală, iar rezultatele au fost constante indiferent de configurație. Și în testul de impact lateral, în versiunea actualizată, SUV-ul german a primit tot calificativul „Good”, confirmând un nivel solid de protecție în acest scenariu.

Testul care a tras în jos scorul general

Surpriza a venit însă la testul „Moderate overlap front” (test de impact frontal cu suprapunere moderată), în versiunea actualizată a procedurii IIHS. Aici, Volkswagen Tiguan a primit calificativul „Poor”, deși structura și zona frontală a mașinii au fost considerate stabile.

Problema a apărut în zona protecției pasagerilor din spate. Valorile măsurate indică un risc mai ridicat de rănire la nivelul pieptului, calificat drept „Marginal”, iar cinematica centurilor de siguranță pentru ocupanții spate a fost evaluată negativ. Din acest motiv, scorul general al testului a fost tras în jos, în ciuda rezultatelor bune pentru șofer și pasagerul din față.

Sisteme de siguranță activă la nivel ridicat

La capitolul siguranță activă, Volkswagen Tiguan 2025 stă mult mai bine. Sistemul standard de prevenire a coliziunilor frontale, atât în scenarii vehicul-vehicul, cât și vehicul-pieton, a primit calificativul „Good”. De asemenea, farurile sunt evaluate între „Good” și „Acceptable”, în funcție de nivelul de echipare.

SUV-ul vine standard cu monitorizare unghi mort, avertizare și asistență la menținerea benzii, precum și frânare automată la mersul înapoi. Sistemele de prindere ISOFIX pentru scaunele de copii au fost, la rândul lor, apreciate cu „Good” pentru ușurința în utilizare.

Ce arată testele americane pentru un SUV european popular

Rezultatele IIHS arată că noul Volkswagen Tiguan rămâne un SUV sigur în majoritatea scenariilor reale de accident, dar evidențiază și faptul că noile standarde de testare pun presiune tot mai mare pe protecția ocupanților din spate.

Pentru un model extrem de popular în Europa, acest aspect ar putea conta în viitoarele actualizări tehnice.

VIDEO