Impozitul auto rămâne neschimbat în 2026. Guvernul ignoră anomaliile semnalate de șoferi

Chiar dacă au fost semnalate numeroase anomalii, iar unii șoferi care poluează mai puțin plătesc mai mult, Guvernul e decis să nu schimbe modul de calcul pentru impozitul auto în 2026, scrie economedia.ro.

Guvernul spune clar că nu va schimba modul în care sunt impozitate mașinile, chiar dacă mulți șoferi reclamă situații anormale.

Autoritățile susțin că actualul sistem este simplu de aplicat și ușor de gestionat de către primării, motiv pentru care nu vor interveni asupra lui, deși efectele sunt vizibile în buzunarul multor proprietari de autoturisme.

De la 1 ianuarie 2026, impozitul auto se calculează diferit față de anii trecuți, însă baza a rămas aceeași: capacitatea cilindrică a motorului. Diferența este că, acum, nivelul taxei ține cont și de norma de poluare.

Impozitul auto rămâne neschimbat în 2026

Conform noului sistem de taxare, două mașini cu același motor pot avea impozite diferite, în funcție de cât de „curată” este tehnologia folosită.

În teorie, principiul este simplu: cine poluează mai mult plătește mai mult. În practică, lucrurile sunt mai complicate.

Cele mai mari creșteri apar în cazul mașinilor cu motoare mari, dar și în cazul unor hibride moderne, care ajung să fie taxate mai dur decât dieseluri foarte vechi și extrem de poluante.

Mulți șoferi au descoperit că pentru o mașină nouă sau relativ nouă ajung să plătească de câteva ori mai mult decât pentru una veche, deși consumul și emisiile sunt mult mai mici.

Hibridele nu mai beneficiază automat de reduceri

O altă modificare este eliminarea aproape completă a posibilității primăriilor de a aplica scutiri la impozit pentru mașinile hibrid.

Asta înseamnă că aceeași mașină poate fi taxată diferit de la un oraș la altul, ceea ce creează confuzie și frustrări în rândul șoferilor.

Guvernul recunoaște existența nemulțumirilor, dar spune că sistemul actual oferă stabilitate și predictibilitate administrativă. Adică, e mai ușor în felul acesta pentru autoritățile locale și Guvern să își constituie bugetul. Dar mai costisitor pentru proprietarii de mașini care, până acum, plăteau impozite de câțiva zeci de lei.

În unele situații, impozitul auto pentru un vehicul hibrid a crescut de la 90-100 de lei, cât era anul trecut, la peste 2.000 de lei.

Cum se calculează exact impozitul auto și cât vor avea de plătit șoferii în 2026 citiți în continuare în Economedia.