Grecia a reușit, în 2025, una dintre cele mai spectaculoase îmbunătățiri ale siguranței rutiere din Uniunea Europeană. Numărul persoanelor care și-au pierdut viața pe drumurile țării a scăzut cu peste 20%, potrivit datelor citate de Economedia.
Grecia este unul dintre statele europene cu cele mai mari progrese înregistrate într-un singur an privind siguranța rutieră.
Iar explicația este una mult mai simplă decât s-ar aștepta foarte mulți. Pur și simplu autoritățile au început să aplice mai strict regulile deja existente.
Autoritățile elene au fost mult mai stricte în ceea ce privește comportamentele care produc cele mai grave accidente.
Viteza excesivă, alcoolul la volan și nefolosirea centurii de siguranță au fost mult mai aspru sancționate. Un șofer prins fără centură poate primi o amendă de 350 de euro și poate rămâne fără permis timp de o lună.
Depășirea limitei de viteză cu peste 50 km/h se sancționată cu până la 700 de euro și suspendarea permisului pentru două luni. Conducerea sub influența alcoolului, în schimb, atrage amenzi mii de euro și, în cazurile grave, inclusiv pedepse cu închisoarea.
Totodată, autoritățile au extins supravegherea prin camere video inteligente. Asta a făcut ca mult mai mulți șoferi care comit abateri rutiere să fie descoperiți și sancționați.
Datele preliminare publicate la nivel european arată că aproximativ 19.400 de persoane au murit în accidente rutiere în Uniunea Europeană în 2025.
Grecia a avut însă o evoluție mult mai bună, cu o scădere de 22%, fiind depășită doar de Estonia, unde reducerea a fost de 38%.
Datele furnizate de Autoritatea Elenă de Statistică confirmă că tendința s-a menținut și spre finalul anului. În decembrie 2025 au fost înregistrate 32 de decese în accidente rutiere, comparativ cu 49 în decembrie 2024, ceea ce reprezintă o reducere de 34,7%.
Specialiștii sunt de părere că aceste îmbunătățiri țin de o aplicarea mai strictă a legii, nu de modificări ale legii. Dar, poate fi și un rezultat al investițiilor în infrastructură, realizate în ultimii ani. A fost dezvoltată o rețea nouă de autostrăzi și drumurile existente au fost modernizate. Au fost instalate separatoare mediane din beton pe autostrăzi și pe mai multe drumuri importante.
Astfel, chiar dacă numărul accidentelor este similar față de anii trecuțu, numărul persoanelor decedate este mult mai mic.