Indienii produc cele mai eficiente mașini electrice. Modelele Tata și Mahindra, mai eficiente decât Tesla

Gigantul indian Tata Motors produce cele mai eficiente mașini electrice, chiar înaintea producătorilor consacrați precum Tesla sau Toyota.

Potrivit unui raport al Consiliului Internațional al Transportului Curat (ICCT), citat de Motor1, vehiculele Tata Motors consumă în medie 10,6 kWh pentru fiecare 100 de kilometri parcurși, iar gama Mahindra consumă în medie 11,3 kWh la fiecare 100 de kilometri parcurși.

În clasamentul producătorilor auto din 2025 al Consiliului Internațional pentru Transport Curat, Tesla și BYD au reușit doar pe locurile trei și patru dintre cele 22 de mărci majore. Media generală pentru principalii producători de vehicule electrice este mult mai mare, la 13,1 kWh/100 km. Pe o listă cu cifre, aceasta pare a fi o victorie clară pentru mărcile indiene în ceea ce privește consumul de energie.

Modelele electrice indiene ating autonomii de până la 670 de kilometri

Tata Sierra.ev este listată cu opțiuni de baterii de 63 kWh și 75 kWh și autonomii certificate de până la 660 de kilometri, în timp ce Mahindra BE 6 are pachete de 59 kWh și 79 kWh cu autonomii evaluate ARAI de până la 668 de kilometri.

Aceasta implică un consum scăzut de electricitate în ciclurile de testare, similar în spirit cu sistemele de propulsie globale extrem de eficiente, cum ar fi recenta unitate de propulsie electrică eficientă a Geely, care, de asemenea, urmărește fiecare kilowatt.

Cum măsoară ICCT consumul de energie al vehiculelor electrice?

Pentru a-și construi clasamentul, ICCT convertește datele oficiale ale ciclului de testare ale fiecărui producător auto în valori comparabile în Wh/km, apoi face media pentru flota de vehicule electrice cu baterii a fiecărei companii.

Cumpărătorii americani pot deja compara eficiența Tesla și BYD prin intermediul datelor EPA de pe un site guvernamental, iar testele de autonomie arată cum se traduc cifrele de laborator pe drumurile reale.

Exercițiul ICCT face acest tip de comparație între mărci întregi din întreaga lume. Este mai degrabă o poveste despre o flotă decât un rezultat individual al unei singure mașini, așa că o companie care vinde în principal modele electrice mici va părea mai economică decât una care vinde SUV-uri mari cu trei rânduri de scaune.

Citește AICI care sunt cele mai economice cinci modele electrice care sunt disponibile pentru achiziție în Europa.