Foto | Land Rover transformă clasicul Defender printr-un program de conversie limitat la 4 ani de producție. Clienții pot alege un V8 modern pentru modelul legendar

Divizia de restaurare a Land Rover dorește să aducă un motor V8 adecvat sub capota ultimelor modele Defender analogice pe care le-a construit. Conversia Works V8 înseamnă montarea unui motor V8 de 5 litri în modelele Defender care aveau motorizare diesel.

Potrivit unui comunicat de presă al britanicilor, motorul dezvoltă 405 cai putere și un cuplu motor maxim de 515 Nm. Acesta este cuplat la o transmisie automată ZF cu opt rapoarte.

Grupul motopropulsor este elementul central al unui program mai amplu de modernizare. Pe lângă un motor modern și performant, conversia se axează și pe suspensie, roți, frâne și componente ale șasiului.

Modernizarea Land Rover Defender, doar pentru versiunile eligibile

Nu toate modelele Defender din era Puma sunt eligibile pentru schimbul de motor. Deși pachetele mai ample pentru șasiu și suspensie acoperă întreaga perioadă de producție 2007 – 2016, conversia la V8 restrânge considerabil această perioadă, iar cumpărătorii trebuie să verifice data de fabricație înainte de a se atașa de această idee.

Astfel, pentru a primi conversia și la motor, și la restul elementelor, clienții trebuie să vină cu un Defender produs între anii 2012 și 2016. Altfel, dacă vin cu un model mai vechi, vor beneficia doar de actualizări ale componentelor care nu au legătură cu motorul.

Componentele modernizate de Land Rover pentru Defender

La nivel de suspensie, pachetul combină amortizoare Bilstein cu arcuri elicoidale Eibach pentru un comportament rutier îmbunătățit, alături de un sistem de frânare Alcon echipat cu etriere cu patru pistoane. Discurile de frână din față măsoară 335 de milimetri, iar cele din spate 300 de milimetri, ceea ce reprezintă o îmbunătățire semnificativă față de frânele de serie ale modelului Puma cu motor diesel.

Cumpărătorii pot opta pentru jante de oțel de 16 inci ca dotare standard sau pot alege jante din aliaj de 18 inci, plus embleme Works V8 și un tunel al cutiei de viteze reproiectat în interiorul habitaclului.

Cum se realizează instalarea componentelor modernizate pe Land Rover Defender?

Instalarea se poate realiza în două moduri. Proprietarii pot comanda componentele prin intermediul site-ului web Land Rover Classic Parts pentru montare proprie sau pot apela la un distribuitor autorizat care se ocupă de instalare în locul lor, oferind astfel o soluție atât celor care preferă să își monteze singuri piesele, cât și celor care preferă să se bazeze pe dealer.

În ceea ce privește conversia completă la V8, Land Rover îndrumă cumpărătorii către centrele sale Classic Works din Regatul Unit și Germania, unde tehnicieni specializați se ocupă de înlocuirea motorului. Această abordare reflectă supravegherea suplimentară pe care Land Rover o dorește pentru lucrările la motor, în comparație cu simplele îmbunătățiri ale pieselor.

Land Rover precizează că eligibilitatea finală, specificațiile, prețurile și termenele depind de starea vehiculului, de specificațiile existente și de piață, confirmarea fiind acordată numai după evaluarea efectuată de un specialist Classic sau de un distribuitor local.

Citește și: La un deceniu de la o campanie de rechemare, motorul Ingenium al Jaguar Land Rover încă are probleme de fiabilitate. Cum pot fi prevenite?