Divizia de lux a Toyota raportează vânzări record. În ultimele 12 luni, livrările Lexus au crescut cu 4%, ajungând la 882.231 de unități. America de Nord a fost, de departe, cea mai mare regiune, reprezentând aproape jumătate din livrările globale. Totuși, Africa a înregistrat cea mai mare creștere, de 18,8%. În comparație, vânzările europene au scăzut cu 2,3%, ajungând la 80.686 de vehicule.
Electrificarea a jucat un rol cheie în succesul de anul trecut al Lexus, modelele hibride și electrice reprezentând mai mult de jumătate din vânzările totale ale mărcii (52%). Cererea pentru vehicule pur electrice s-a dublat, crescând cu 119%, impulsionată în principal de modelele RZ și UX300e.
Aceste rezultate anuale vin într-un moment în care compania-mamă, Toyota, face schimbări în cadrul Lexus. Simon Humphries, directorul de branding al Toyota, a declarat recent că producătorul de automobile de lux „va merge mai departe ca pionier” și „se va mișca mai liber”.
Deși acest lucru sună vag, recentele mașini concept ale mărcii sugerează că sunt în curs de dezvoltare produse mult mai îndrăznețe. Aici amintim de noul concept Lexus LFA, model produs în colaborare cu divizia sport a Toyota (Gazoo Racing). În schimb, Lexus va renunța la sedanul LS, modelul care a lansat marca, transformând numele „LS” într-o serie de alte modele. Motor1 spune că vor exista un MPV LS, dar și un SUV coupé.