Lotul 1 de pe Autostrada A0 Nord va fi finalizat înainte de termen. Când vom putea circula între DN1 și DN1A pe autostradă? 

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Retter, constructorul român care se ocupă de Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord împreună cu firma italiană Impresa Pizzarotti, a publicat un mesaj în care se transmite că segmentul de drum va fi gata înainte de termenul contractual. 

Economedia titrează că mesajul a fost publicat la două zile după ce Cristian Pistol, director general al CNAIR și fost candidat pentru postul de ministru al Transporturilor în guvernul care urma să fie condus de Adrian Veștea, a anunțat un termen de finalizare mai îndepărtat, respectiv începutul anului 2027. 

În cadrul audierilor din Parlament, Cristian Pistol a declarat că prioritatea principală pentru acest an este Autostrada Moldovei (A7). Anul acesta vor mai fi deschise un drum de mare viteză dintre secțiunile Nădășelu – Poarta Sălajului de pe Autostrada Transivania, Drumul Expres Brăila – Galați și loturile de pe Centura Capitalei A0 Nord. 

„Aici sunt realist: lotul 1 de pe A0 Nord are termen contractual abia în 2027. Nu vând iluzii, vă spun că poate să se prelungească termenul de execuție până la începutul anului 2027”, a declarat Cristian Pistol, director general al CNAIR. 

În replică, Retter transmite că „rezultatele nu apar întâmplător”, dar și că lotul 1 al A0 Nord va fi finalizat înainte de termenul contractual. De asemenea, Retter mai spune că rezultatele apar „ atunci când există viziune, organizare, când te implici cu sufletul și, mai ales, cu multă muncă”. 

Retter realizează sectorul de 8 km cuprins între km 12+120 și km 20+000 (Buftea DN1A – Corbeanca DN1), respectiv Sectorul 3 (km 12+120 – 16+160) și Sector 4 – restul până la km 20+000, menționează publicația citată. Tronsonul între km 2+500 și km 12 este al celor de la Pizzarrotti. Pizzaroti are segmentul Joița/Dragomirești Vale – Buftea/Mogoșoia, iar Retter, segmentul Buftea/Mogoșoia – Corbeanca. 

Te-ar putea interesa și: România, bună de plată pentru întârzieri la construcția Autostrăzii A10. CNAIR are de achitat 340 de milioane de lei constructorului italian 

Potrivit publicației 130km.ro, segmentul Nord al autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi, după cum urmează: 

• Lotul 1, DJ601 – DN1 (Corbeanca), 17,5 km, constructor: Impresa – Pizzarotti – Retter Project Management, preț: 815,08 milioane lei fără TVA. Durata: 12 luni pentru proiectare, 22 de luni pentru construcție. Contract semnat în septembrie 2023. 

• Lotul 2, DN1 (Corbeanca) – DN2 (Afumați), 19,0 km, constructor: asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, preț: 831.920.653,34 lei fără TVA, durată de proiectare: 12 luni, durată construcție: 22 luni. Contract semnat în mai 2021. 9,5 km între DN1 și A3 deschiși în noiembrie 2023, diferența deschisă în decembrie 2024. 

• Lotul 3, DN2 (Afumați) – DN3 (Cernica), 8,6 km, constructor selectat în noiembrie 2022: China Civil Engineering Construction Corporation, preț 397.996.117,63 lei fără TVA, durată de proiectare: 12 luni, durată de execuție: 18 luni. Contract semnat în martie 2023. 2,3 km deschiși în decembrie 2024. Termen deschidere (Cestrin): noiembrie 2025. 

• Lotul 4, DN3 (Cernica) – A2, 4,47 km, constructor asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, preț 312,6 milioane lei fără TVA, durată de proiectare: 12 luni, durată de execuție: 18 luni. Contract semnat în august 2020.