Mai poate fi reparată mașina dacă a fost inundată? La ce detalii trebuie să fii atent și când se declară daună totală în 2026

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

O mașină inundată nu este automat imposibil de reparat, însă intervenția trebuie făcută rapid și corect. Cea mai periculoasă greșeală este încercarea de a porni motorul imediat după retragerea apei. O simplă rotire a cheii poate transforma o problemă remediabilă într-o avarie care impune înlocuirea motorului. Iată la ce detalii trebuie să fii atent și când se declară daună totală în 2026.

Atunci când o mașină se inundă, apa poate ajunge în camera de ardere, în ulei, în transmisie și în instalația electrică.

Cei mai mulți ar fi tentați să încerce să pornească mașina pentru a vedea dacă aceasta mai funcționează. Iar în unele situații, vehiculul s-ar putea să meargă normal…o perioadă. Pentru că unele defecțiuni pot apărea după câteva săptămâni sau luni.

Coroziunea contactelor electrice, mucegaiul, mirosurile persistente sau desprinderea tapiseriei sunt doar câteva dintre riscuri. Costurile reparațiilor depind de nivelul până la care a ajuns apa și de timpul în care mașina a rămas inundată.

Ce trebuie să faci imediat dacă mașina a fost inundată

Motorul nu trebuie pornit, indiferent dacă mașina funcționează cu benzină, motorină, GPL sau are un sistem de propulsie electric. Vehiculul trebuie transportat la un service cu ajutorul unei platforme, fără a pune contactul și fără a încerca deplasarea pe propriile roți.

Mecanicii trebuie să verifice admisia, filtrul de aer, cilindrii, uleiul de motor, cutia de viteze și toate modulele electronice aflate în zonele atinse de apă. De asemenea, habitaclul trebuie demontat și uscat în profunzime, deoarece umezeala poate rămâne sub mochetă, în buretele scaunelor și în materialele antifonante.

O uscare superficială nu elimină apa acumulată în cavitățile caroseriei și nici riscul apariției coroziunii.

Înainte ca mașina să fie mutată, este recomandat să fie fotografiată din mai multe unghiuri. Imaginile trebuie să arate nivelul până la care a ajuns apa, interiorul, compartimentul motor și eventualele obiecte deplasate de viitură. Aceste dovezi pot fi necesare pentru deschiderea unui dosar de daună în cazul în care ai o asigurare CASCO.

De asemenea, firma de asigurări trebuie anunțată cât mai repede cu privire la situație și urmați pașii indicați de companie pentru a beneficia de despăgubiri.

Mai poate fi reparată mașina dacă a fost inundată?

Șansele de recuperare sunt mai mari dacă motorul era oprit în momentul în care apa a ajuns la mașină. În această situație, lichidul pătruns în admisie sau în camera de ardere poate fi eliminat înainte de prima pornire.

Situația este mult mai gravă dacă motorul funcționa atunci când mașina a intrat într-o zonă inundată. Apa aspirată prin admisie nu poate fi comprimată de piston, iar fenomenul poate produce hidroblocarea motorului. Urmările pot include îndoirea bielelor, distrugerea supapelor, ruperea distribuției sau chiar fisurarea blocului motor.

Într-un astfel de caz, reparația poate presupune reconstruirea sau înlocuirea motorului cu totul.

Nivelul apei oferă și el indicii importante. Dacă apa a rămas sub nivelul pragurilor, este foarte probabil să nu fi înregistrat nicio pagubă.

Dar, dacă a intrat în habitaclu, trebuie verificate instalația electrică, airbagurile, senzorii, calculatoarele și cablajele montate sub scaune. Atunci când apa ajunge până la bord, intervenția devine mult mai complexă și mai costisitoare. Iar în cele mai multe situații mașina ar putea fi declarată daună totală.

Când se declară mașina daună totală în 2026

O mașină poate fi declarată daună totală economică atunci când valoarea estimată a reparațiilor este prea apropiată de valoarea vehiculului sau o depășește. În cazul unei polițe CASCO, modul de calcul și pragul aplicat sunt stabilite prin condițiile contractuale ale asigurătorului. Acesta va compara valoarea mașinii înainte de inundare cu piesele, manopera și operațiunile necesare pentru readucerea sa într-o stare sigură.

Dauna totală este probabilă atunci când apa a ajuns la bord și a afectat mai multe calculatoare electronice, cablajul, motorul și transmisia. Aceeași decizie poate fi luată dacă vehiculul a rămas complet scufundat sau a fost deplasat și lovit de viitură. La mașinile moderne, costul modulelor electronice poate depăși rapid valoarea de piață a autoturismului.

Asigurarea RCA nu acoperă pagubele produse propriei mașini de o inundație. Despăgubirea poate fi cerută prin CASCO numai dacă polița include fenomenele naturale și inundațiile între riscurile asigurate. Pachetele CASCO diferă de la o companie la alta, astfel că proprietarul trebuie să verifice atât riscurile acoperite, cât și eventualele excluderi.

Polițele CASCO pot acoperi fenomene precum inundațiile, furtunile, grindina sau căderile de copaci, însă protecția exactă depinde de contract.

Ce probleme pot apărea după reparație

O mașină inundată poate funcționa normal imediat după curățare, dar asta nu înseamnă că toate problemele au fost eliminate. Apa murdară conține particule, săruri și alte impurități care pot accelera oxidarea contactelor electrice.

În timp, pot apărea diverse erori în bord, scurtcircuite, probleme ale sistemelor de siguranță, zone cu rugină sub mașină sau în zona plafonului, desprinderi ale mochetei și tapiseriei iar apa rămasă în bureții din scaune va duce la apariția mucegaiului și a unui miros puternic de îmâcseală.

Trebuie controlate inclusiv cutia de viteze, diferențialele, rulmenții, alternatorul, electromotorul și sistemul de frânare.

De aceea, în general, dacă o mașină a fost inundată până la nivelul bordului, aceasta trebuie scoasă din circulație. De aștfel, Uniunea Europeană a adoptat, recent, un regulament prin care stabilește că vehiculele la care apa a atins acest nivel nu mai pot fi revândute.