Marca SEAT ar putea dispărea în următorii 3 ani. Volkswagen anunță că se va concentra pe Cupra

Grupul Volkswagen ia în calcul una dintre cele mai importante schimbări din portofoliul său de mărci din ultimele decenii. Marca SEAT ar putea fi retrasă treptat începând din 2029, pe fondul restructurării și al reducerii costurilor, potrivit autocar.co.uk.

Volkswagen anunță că în următorii ani își va concentra resursele financiare în special asupra Cupra, marca derivată din SEAT. Decizia a fost luată ca urmare a vânzărilor în creștere ale acestei noi mărci.

Totuși, nu este o decizie definitivă. Planul urmează să fie discutat de Consiliul de Supraveghere al grupului. Oficialii companiei spun că transformarea industriei auto obligă Volkswagen să simplifice structurile și să reducă suprapunerile dintre mărci.

Dacă proiectul va fi aprobat, SEAT ar putea dispărea din portofoliul Volkswagen până la sfârșitul acestui deceniu.

Cupra vinde mai multe mașini decât SEAT

Unul dintre principalele argumente pentru această schimbare este evoluția spectaculoasă a Cupra. În prima jumătate a anului 2026, marca a livrat aproximativ 170.000 de mașini, cu peste 40.000 mai multe față SEAT.

Cupra a reprezentat astfel aproape 57% din vânzările cumulate ale celor două mărci spaniole.

Diferența devenise evidentă încă din 2025, când Cupra a încheiat anul cu aproximativ 329.000 de automobile livrate, în creștere cu 32,5%, în timp ce SEAT a vândut aproximativ 257.000 de mașini, cu 17% mai puține decât în 2024.

Datele oficiale publicate de SEAT & CUPRA arată că marca Cupra a depășit deja un milion de automobile vândute din 2018 până în prezent.

Succesul este susținut și de extinderea gamei. Cupra nu mai comercializează doar versiuni sportive derivate din modele SEAT, ci are automobile dezvoltate special pentru propria identitate. Printre cele mai importante modele se află Formentor, Terramar, Tavascan și noul Raval electric.

Marca SEAT ar putea dispărea în următorii 3 ani

Menținerea SEAT și Cupra ca două mărci distincte implică investiții separate în dezvoltare, marketing și distribuție. În același timp, unele dintre modelele celor două companii se adresează unor categorii apropiate de cumpărători. Volkswagen încearcă acum să reducă aceste suprapuneri, în contextul unui program amplu de eficientizare a întregului grup.

Situația este cu atât mai surprinzătoare cu cât, în luna mai, Markus Haupt, CEO-ul SEAT și Cupra, declara că nu își poate imagina compania fără SEAT. Tot el admitea însă că perioada 2029-2030 va obliga conducerea să analizeze viitorul mărcii, în special din cauza normelor tot mai stricte privind emisiile de CO2.

La acel moment se vorbea inclusiv despre viitoare modele SEAT și despre o eventuală intrare a mărcii în segmentul electric.

Poziția oficială a companiei rămâne, deocamdată, prudentă. Reprezentanții SEAT și Cupra au precizat că Volkswagen elaborează un plan de transformare pentru creșterea competitivității și eficienței, dar că nu a fost luată încă o decizie privind viitorul SEAT.

O istorie de peste 75 de ani

SEAT (Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo) a fost fondată în 1950 și a devenit unul dintre simbolurile industriei auto spaniole. Volkswagen a preluat o participație majoritară în companie în 1986, iar marca a fost integrată treptat în structura grupului german. De atunci, milioane de automobile SEAT au fost produse și comercializate în Europa și în alte regiuni ale lumii.

Ibiza rămâne cel mai important model din istoria recentă a mărcii, cu peste șase milioane de exemplare vândute de-a lungul celor cinci generații. Leon a contribuit, la rândul său, la formarea imaginii sportive care avea să stea ulterior la baza Cupra. Ironia este că marca lansată inițial pentru a valorifica latura sportivă a SEAT ar putea ajunge acum să-i ia locul în strategia Volkswagen.

Retragerea mărcii nu înseamnă, însă, că fabricile sau compania SEAT vor dispărea. Uzina Martorell are deja un rol important în strategia de electrificare a Volkswagen Group și produce noile Cupra Raval și Volkswagen ID. Polo. Doar numele SEAT ar putea ieși din showroom-uri, după 2029.