Maserati GT2 intră puternic în sezonul 2026 din GT2 European Series, cu cel puțin 4 mașini confirmate la start

Maserati își întărește prezența în GT2 European Series Powered by Pirelli pentru sezonul 2026, după ce modelul GT2 a fost unul dintre numele importante ale campionatului în 2025. Potrivit informațiilor transmise de companie, cel puțin 4 exemplare GT2 sunt deja confirmate pe grila de start, iar marca italiană lasă deschisă și posibilitatea apariției altor mașini în lunile următoare.

Pentru constructorul din Modena, miza sportivă din acest an are și o încărcătură simbolică importantă. În 2026 se împlinesc 100 de ani de la prima participare în curse a unui model purtând sigla Tridentului, moment legat de Tipo 26 și de succesul obținut în ediția din 1926 a Targa Florio. În acest context, sezonul actual capătă și o dimensiune aparte pentru divizia de competiții a mărcii.

Maserati GT2 vrea un rol important în sezonul 2026

Programul sportiv al Maserati continuă astfel extinderea începută în ultimii ani, după revenirea în GT2 în 2023, apariția din 2024 în Ultimate Cup Series și participarea recentă la cursa de 12 Ore de la Mugello, în clasa GTX. Acum, accentul cade pe o prezență constantă în campionatul european GT2, acolo unde constructorul vrea să rămână în prim-plan.

LP Racing este una dintre echipele deja confirmate. Philippe Prette, campionul en-titre al clasei Am din sezonul 2024, va fi din nou la start pentru echipa condusă de Luca Pirri. Tot LP Racing va înscrie și o a 2-a mașină, cu numărul 8, în clasa Pro-Am. La volan se va afla Niccolò Pirri, în vârstă de 17 ani, considerat cel mai tânăr pilot Maserati de pe grilă, alături de experimentatul Thomas Yu Lee.

Echipele confirmate și piloții pe care mizează Maserati

Prezența Dinamic Motorsport este, la rândul ei, deja confirmată. Echipajul format din Mauro Calamia și Roberto Pampanini va concura la clasa Pro-Am, după un sezon 2025 solid, încheiat cu locul 3 în clasamentul piloților și locul 2 în cel al echipelor. Asta arată că Maserati nu vine în 2026 doar pentru vizibilitate, ci și cu ambiții reale în lupta pentru rezultate.

O altă noutate importantă este debutul echipei belgiene i4Race sub culorile Maserati în acest campionat. Conform confirmărilor actuale, din echipaj va face parte Antoine Potty. Pentru marca italiană, extinderea numărului de echipe și diversificarea piloților reprezintă un semnal că proiectul GT2 începe să capete consistență sportivă și comercială.

Calendar GT2 European Series 2026 și obiectivul Maserati

În paralel, Maserati a confirmat și aderarea la noul proiect SRO GT Academy. Miza este importantă: titlul în această academie poate aduce unui pilot GT2 un loc finanțat în ediția din 2027 a GT World Challenge Europe Endurance Cup. Pentru Maserati, această inițiativă poate deveni o rampă de lansare suplimentară pentru tinerii piloți din ecosistemul său competițional.

Vincent Biard, directorul Maserati Corse, spune că obiectivul pentru 2026 este confirmarea performanțelor deja arătate de GT2 și, ideal, obținerea titlului absolut chiar în anul centenarului.

Calendarul sezonului include 5 etape: Monza pe 30 și 31 mai, Spa-Francorchamps pe 20 și 21 iunie, Misano pe 18 și 19 iulie, Zandvoort pe 19 și 20 septembrie și finala de la Portimão pe 17 și 18 octombrie. Cu 4 mașini deja confirmate și cu perspective de extindere, Maserati intră în noul sezon cu un mesaj limpede: vrea mai mult decât o simplă prezență pe grilă.