Maserati ia în considerare introducerea unui model cu motor V6 și transmisie manuală, pe fondul dificultăților financiare

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Maserati ar putea veni cu o idee care să le impulsioneze vânzările, iar aceasta nu are nicio legătură cu producerea de SUV-uri.

Într-o perioadă în care o mare parte a industriei automobilelor de performanță pare hotărâtă să înlocuiască implicarea șoferului cu actualizări de software, marca italiană discută deschis despre un viitor supercar cu transmisie manuală și motor cu ardere internă, după cum relatează Carscoops.

Jumătate dintre clienții unei divizii Maserati caută această configurație

Șeful Bottegafuoriserie, Cristiano Fiorio, susține că unul din doi clienți ai diviziei de modele personalizate Maserati caută în mod specific un motor pe benzină și o cutie de viteze manuală, ceva ce marca, alături de majoritatea producătorilor auto de lux, cu excepția Porsche, nu oferă în prezent. Dar acest lucru s-ar putea schimba.

Într-un interviu pentru Autocar, Fiorio spune că speră la ziua în care Maserati va fi gata să prezinte un nou program Bottega pentru Maserati, iar acesta speră că acea zi va veni „în curând”.

„Cred că va trebui să includem și o cutie de viteze manuală în oferta noastră pentru un produs Bottega”, a adăugat Cristiano Fiorio, șeful diviziei Bottegafuoriserie din cadrul Maserati.

Un viitor model extrem ar putea fi vârful gamei Masserati

Conducerea Maserati a lăsat să se înțeleagă că un viitor model de vârf, produs în serie limitată, ar putea ocupa locul de vârf al gamei, devenind potențial cel mai extrem model al mărcii cu motor cu ardere internă de la MC12 încoace. Rapoartele sugerează că acesta ar putea împărtăși o parte din procesul de dezvoltare cu un viitor model special Alfa Romeo, continuând o lungă tradiție de colaborare între cele două mărci italiene.

Dacă acest lucru se va întâmpla, vedeta spectacolului va fi, aproape sigur, motorul V6 Nettuno al Maserati, care dezvoltă în prezent până la 621 de cai putere fără asistență electrică. Motorul biturbo echipează deja modelele MCPura, GranTurismo și Grecale, ultimele două primind recent un facelift major.

Citește și: Foto | Maserati și-a actualizat gama de modele. Versiuni noi pentru Grecale, GranTurismo și GranCabrio

Atât Fiorio, cât și CEO-ul Maserati, Santo Ficili, au descris în repetate rânduri motorul ca fiind esențial pentru identitatea mărcii și au declarat că acesta va fi dezvoltat în continuare, urmând să apară versiuni hibride ușoare și complete în următorii câțiva ani, dar nu plug-in.