Mașinile Bugatti care nu sunt „regine de garaj”: Mate Rimac a condus peste 200.000 de kilometri în hypercar-urile sale

Mate Rimac, CEO-ul Bugatti și al Rimac, conduce constant hipermașinile sale, una din ele înregistrând peste 175.000 de kilometri în Chiron-ul său. Totodată, el a condus și peste 40.000 de kilometri în hipercarul electric Rimac Nevera.

Deși cei care dețin mașini de colecție le tratează ca pe „regine de garaj”, ținându-le în garaje climatizate și cu condiții numai bune pentru conservare, Mate Rimac are o abordare diferită. Într-o postare recentă pe Instagram, el a evidențiat cele două hipermașini ale sale, un Bugatti Chiron și un Rimac Nevera, ambele cu un kilometraj substanțial. Chiron a parcurs aproximativ 176.000 de kilometri, în timp ce Nevera a înregistrat aproximativ 41.000 de kilometri.

 

Vezi această postare pe Instagram

 

O postare distribuită de Mate Rimac (@materimac)

Rimac postează constant pe contul său de Instagram cum conduce hipermașinile pe care unii doar le cumpără ca să le colecționeze. El conduce și un prototip de Bugatti Tourbillon, un hipercar cu motor V16 și trei motoare electrice. Se așteaptă ca Mate Rimac să adauge unul la propria sa colecție și, dacă ne luăm după istoricul său, nu îl va trata ca pe o mașină de expoziție.

 

Vezi această postare pe Instagram

 

O postare distribuită de Mate Rimac (@materimac)

Pe lângă Chiron și prototipuri de Bugatti, garajul CEO-ului include o gamă largă de mașini de diferite mărci, precum Mercedes-Benz SLR McLaren și Porsche Carrera GT. Cu toate acestea, mașina sa preferată este BMW Seria 5 (E39), pe care o folosește zilnic alături de hipermașinile Bugatti și Rimac.