MG pregătește SUV-uri hibride cu baterii semi-solide și tehnologii autonome. Primul model ajunge în 2027

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

MG și-a prezentat noua strategie tehnologică pentru următorii ani și promite o schimbare importantă în zona electrificării și a conducerii autonome. Constructorul britanic aflat sub umbrela grupului SAIC a anunțat dezvoltarea unei noi generații de sisteme plug-in hybrid, baterii semi-solide și funcții avansate de asistență pentru șofer, care vor ajunge treptat pe viitoarele modele ale mărcii. Informațiile au fost prezentate în cadrul evenimentului MG Tech Day organizat la Londra.

Primul model care va beneficia de noua tehnologie va fi MG ZS Plug-in Hybrid+, programat pentru lansare în 2027. SUV-ul compact va concura în segment cu modele precum Hyundai Tucson Plug-in Hybrid, Kia Sportage Plug-in Hybrid, Volkswagen Tiguan eHybrid sau Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, într-o categorie care devine tot mai importantă pentru piața europeană.

Citește și: Vehiculul blindat „made în România” VLAH se află la RAR pentru omologare. Producător: Discutăm cu clienți internaționali și avem o așteptare pentru programul SAFE

MG pregătește o nouă generație de sisteme Plug-in Hybrid+

Noul sistem Plug-in Hybrid+ dezvoltat de MG utilizează motoare pe benzină de 1,1 și 1,5 litri proiectate special pentru utilizarea în sisteme hibride. Constructorul anunță randamente termice de peste 42%, respectiv 43%, valori care ar trebui să contribuie la reducerea consumului și a emisiilor.

Transmisia folosește tehnologii denumite Power Split și Motor Decoupling, menite să gestioneze automat distribuția energiei între motorul termic și sistemul electric. În funcție de viteza de deplasare și de stilul de condus, mașina poate rula exclusiv electric, în regim hibrid sau folosind predominant motorul termic.

MG afirmă că noul sistem permite accelerații de la 0 la 100 km/h în mai puțin de șase secunde și reprize de la 80 la 120 km/h în aproximativ 3,5 secunde, fără a compromite eficiența energetică. Totodată, nivelul de zgomot în modul electric ar urma să fie redus cu până la 5 dB față de actualele sisteme plug-in hybrid disponibile pe piață.

Bateriile semi-solide devin următorul pas pentru MG

O altă noutate importantă este introducerea tehnologiei SolidCore Battery, o baterie semi-solidă dezvoltată special pentru viitoarele modele Plug-in Hybrid+ ale constructorului.

Potrivit companiei, această tehnologie oferă o livrare mai constantă a puterii și reduce impactul temperaturilor scăzute asupra autonomiei și performanțelor. În plus, bateria ar trebui să păstreze un comportament mai previzibil indiferent de nivelul de încărcare sau de condițiile climatice.

Primele modele care vor utiliza bateriile SolidCore vor fi trei SUV-uri noi din segmentele B, C și D, ceea ce indică faptul că MG pregătește o extindere importantă a gamei sale electrificate în următorii ani.

Citește și: Singura competiție europeană de drift desfășurată integral noaptea are loc în România

MG dezvoltă sisteme autonome adaptate drumurilor europene

Constructorul spune că a colectat deja peste 1,2 milioane de kilometri de date reale de trafic din 24 de țări europene pentru dezvoltarea sistemelor sale ADAS. Scopul este ca viitoarele funcții autonome să fie adaptate particularităților infrastructurii europene, inclusiv sensurilor giratorii, tramvaielor sau intersecțiilor complexe întâlnite frecvent în marile orașe.

Printre tehnologiile anunțate se numără un sistem avansat de parcare automată capabil să gestioneze peste 300 de tipuri de locuri de parcare și mai mult de 30 de scenarii diferite. Sistemul poate efectua parcări laterale, ieșiri automate din spații înguste și chiar manevre automate în marșarier pe distanțe de până la 100 de metri.

Robotaxiurile MG sunt deja testate în Europa

Poate cea mai interesantă informație prezentată de MG este legată de dezvoltarea tehnologiilor autonome de nivel 4. Constructorul testează deja robotaxiuri capabile să circule fără intervenția șoferului în anumite zone și condiții de trafic, proiectele fiind desfășurate în Europa, Orientul Mijlociu și China.

În paralel, MG pregătește lansarea sistemului Navigate On Autopilot, care va debuta pe un nou SUV la finalul lui 2027 și va putea gestiona schimbările de bandă, depășirile și intrările sau ieșirile de pe autostradă, însă cu șoferul rămas permanent responsabil de vehicul.