Modelele provenite din această țară lipsesc din colecția lui Țiriac (cu video)

Colecția de mașini a lui Ion Țiriac este una dintre cele mai cunoscute și comentate din Europa, atât prin amploare, cât și prin selecția extrem de personală a modelelor.

Un detaliu observat frecvent de pasionați și specialiști este absența mărcilor japoneze. Subiectul a fost abordat în episodul 90 din „Podcast cu Prioritate”.

Pasiune, nu investiție. Cheia colecției lui Ion Țiriac

Una dintre întrebările adresate de gazda podcastului, Luci Popa, a vizat un detaliu des discutat de pasionați: „De ce nu are mașini japoneze domnul Țiriac în colecție?”. Răspunsul a fost oferit de Alex Șeremet, PR Manager al BMW România și invitatul acestei ediții.

Alex Șeremet a subliniat faptul că selecția mașinilor din colecția domnului Ion Țiriac nu urmează logica investițiilor sau a tendințelor din piața de mașini clasice. „Ce-mi place la colecția domnului Țiriac este că se vede că își cumpără mașinile nu ca investiție, ci ca pasiune”, a explicat acesta, punctând că vorbim despre un parcurs personal, construit în timp, în jurul unor mărci și valori care au rezonat cu proprietarul.

Citește și: Ion Țiriac spune că are „cam toate” mașinile. Recunoaște totuși că din colecția sa mai lipsește un singur model

Apropierea de Mercedes și mărcile britanice

În același context, invitatul podcastului a amintit apropierea evidentă a lui Ion Țiriac de Mercedes-Benz, dar și de anumite mărci britanice, relații care țin atât de istorie personală, cât și de simbolistica acestor branduri. Lipsa automobilelor japoneze nu este, așadar, o declarație de valoare sau un verdict asupra industriei nipone, ci mai degrabă rezultatul unei pasiuni formate într-o altă zonă culturală și auto.

„Pur și simplu, așa și-a format pasiunile. Nu a intrat în sfera lui de interes zona japoneză”, a punctat Șeremet, sugerând că o colecție de acest calibru reflectă mai ales gusturile și experiențele personale ale celui care o construiește, nu o listă completă de repere istorice din industria auto globală.

Podcastul integral este disponibil mai jos, în format video, prin intermediul playerului YouTube integrat.