Foto & Video | Noul Audi Q7 devine primul model care obține un scor de 100% de la Euro NCAP privind siguranța post-accident. La ce capitole de siguranță este deficitar SUV-ul german?

Audi Q7 a obținut calificativul maxim de cinci stele în cadrul testelor de siguranță derulate de Euro NCAP. De asemenea, potrivit unui comunicat de presă emis de producătorul de la Ingolstadt, Audi este primul producător care a obținut 100% la categoria „Siguranță post-accident” cu acest SUV.

Cu cinci stele, noua generație de Audi Q7 obține nota maximă în testul Euro NCAP. SUV-ul a obținut scorul maxim, de 100%, în categoria „Siguranță post-accident” a Euro NCAP. Printre altele, organizația independentă valuează alertarea automată a lanțului de intervenție, furnizarea informațiilor relevante despre vehicul și condițiile pentru salvarea rapidă și sigură a ocupanților vehiculului.

Serviciul de apel de urgență al Audi, lăudat de Euro NCAP

După un accident grav, serviciul de apel de urgență Audi Connect poate activa automat lanțul de intervenție. Pe lângă setul minim de date prevăzut de lege, care conține informații despre ocupanții vehiculului și natura impactului, sistemul poate furniza informații suplimentare. Acestea includ detalii precum marca, modelul și culoarea vehiculului, precum și date suplimentare de localizare.

Accesul la vehicul și salvarea ocupanților fac, de asemenea, parte din evaluarea post-coliziune. Audi Q7 obține, de asemenea, punctajul maxim în acest domeniu. Protocolul Euro NCAP ia în considerare, printre altele, deblocarea și deschiderea ușilor după un accident, funcționalitatea în cazul unei defecțiuni a alimentării cu tensiune joasă, precum și deschiderea cataramelor centurilor de siguranță.

Unde este deficitar modelul Audi Q7?

Potrivit datelor comunicat de Euro NCAP, organizația notează la capitolul „Conducere sigură” faptul că SUV-ul Audi Q7 „nu recunoaște prezența ocupanților așezați «în afara poziției corecte», cu picioarele pe tabloul de bord, de exemplu, dar statura ocupanților este recunoscută corect, permițând ajustarea corespunzătoare a sistemului de reținere”. De asemenea, SUV-ul nu este echipat din serie cu sistemul de detectare a prezenței copiilor, care emite un avertisment dacă un copil a fost lăsat nesupravegheat în mașină.

La capitolul „Protecția în caz de accident”, modelul înregistrează date „bune sau adecvate”. Concret, analiza decelerării căruciorului de impact în timpul testului, precum și analiza barierei deformabile după test, au relevat că modelul Audi Q7 ar fi un partener de impact „oarecum agresiv în cazul unei coliziuni frontale”.

Totodată, protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumului a fost mixtă: în general bună pentru capul unui pieton lovit, dar slabă pentru capul unui ciclist lovit; bună la toate punctele de testare pentru femur, genunchi și tibie, dar mai mixtă pentru pelvis.

Testele de impact realizate de Euro NCAP modelului Audi Q7