O nouă secțiune din Autostrada A1 va fi asfaltată. Stadiul șantierului a ajuns la 72%

Lucrările pe Autostrada A1 avansează cu noi amenajări pe secțiunea dintre Margina și Holdea. Potrivit G4Media, care citează agenția de presă Rador și Radio Reșița, pe primii kilometri ai tronsonului se așterne deja stratul de bază, în timp ce lucrările la tuneluri, pasaje și viaducte continuă în ritm susținut.

Șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere CNAIR), Cristian Pistol, susține că stadiul fizic al întregului șantier de pe autostrada A1 Sibiu – Pitești a ajuns la 72%.

Au fost turnate în jur de 3.000 de tone de asfalt pe autostrada A1

Compania UMB Spedition, deținută de antreprenorul român Dorinel Umbrărescu, a început așternerea stratului de bază pe aproximativ 4 kilometri de autostradă. Până în prezent, au fost utilizate în jur de 3.000 de tone de asfalt.

În paralel, pe șantier a fost instalată o fabrică de grinzi prefabricate, unde se vor produce cele 328 de grinzi necesare pentru cele cinci structuri de pe traseul autostrăzii. Concret, pe autostrada A1 vor exista trei pasaje și două viaducte. Primele 18 grinzi au fost deja livrate pe șantier, având fiecare o lungime de 40 de metri.

Continuă lucrările la tunelurile de pe secțiunea Margina – Holdea

Publicația notează și faptul că lucrările sunt în desfășurare și la cele două tuneluri de pe secțiunea Margina – Holdea. La primul tunel, ambele galerii au fost străpunse, cu lungimi de 415 metri, respectiv 367,5 metri. În prezent, se lucrează la sistemul de drenaj.

La cel de-al doilea tunel, ale cărui galerii au o lungime substanțial mai mare, de 1.985 și 1.825 de metri, excavarea este aproape de final. La galeria din stânga mai sunt de excavat 85 de metri, pe când la cea din dreapta au mai rămas doar 5 metri.

Secțiunea Margina – Holdea, finanțată complet prin PNRR

Contractul pentru realizarea secțiunii dintre Margina și Holdea are o valoare de 1,82 de miliarde de lei, fără TVA. Tronsonul, cu o lungime de 9,13 kilometri, este finanțat prin PNRR.

Finalizarea sa este considerată esențială pentru închiderea unuia dintre ultimele goluri de pe traseul autostrăzii A1. Odată deschis traficul pe secțiunea Margina – Holdea, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă între Boița, județul Sibiu, și Nădlac, la frontiera de vest a României. Legătura va permite parcurgerea pe autostradă a unei distanțe de peste 360 de kilometri, contribuind la fluidizarea traficului rutier între vestul țării și centrul României.