Peste 150 km de șosele noi: A13 Brașov-Făgăraș, A6 București-Alexandria, drum radial în jurul Capitalei și centura Sibiu Sud

Patru proiecte majore de infrastructură rutieră, care însumează 150 km de șosele noi, au primit avizul Consiliului Interministerial, conform Economedia,

Este vorba despre Autostrada Brașov-Făgăraș, Autostrada București-Alexandria, Drumul Radial 1 Vest Expres din Capitală și Varianta Ocolitoare Sibiu Sud.

Cele mai mari investiții sunt autostrăzile Brașov-Făgăraș, care va avea aproape 50 km, și București-Alexandria, care va depăși 70 km.

Următoarea etapă este aprobarea indicatorilor tehnico-economici prin Hotărâre de Guvern, după care pot fi pregătite și lansate procedurile pentru execuție.

Autostrada Brașov-Făgăraș va costa aproape 7,8 miliarde de lei

Viitoarea Autostradă Brașov-Făgăraș va avea o lungime de 49,3 kilometri, iar valoarea estimată a investiției este de aproximativ 7,74 miliarde de lei fără TVA.

Proiectul prevede trei noduri rutiere, la Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia, precum și 49 de poduri, pasaje și viaducte.

Pe traseu vor exista și două tuneluri de tip cut and cover și o structură acoperită, cele trei construcții având împreună aproximativ 800 de metri și urmând să funcționeze inclusiv ca ecoducte.

La Făgăraș, noua șosea de mare viteză se va conecta cu autostrada Sibiu-Făgăraș, unde lucrările sunt deja în desfășurare pe mai multe sectoare.

Autostrada București-Alexandria

Un alt proiect care a trecut de Consiliul Interministerial este Autostrada București-Alexandria, una dintre principalele investiții rutiere pregătite pentru sudul României.

Documentația tehnico-economică avizată în 2026 indică un traseu de aproximativ 74 km, împărțit în mai multe sectoare și prevăzut cu numeroase poduri, pasaje și noduri rutiere.

Autostrada va porni din zona de sud a Capitalei și se va conecta inclusiv cu Autostrada Bucureștiului A0, urmând să continue spre Alexandria și, în perspectivă, spre rețeaua de drumuri rapide din direcția Craiova.

Principalul obiectiv este preluarea traficului de pe DN6, arteră pe care circulă zilnic peste 20.000 de vehicule și unde sunt frecvente perioadele de aglomerație.

Durata estimată pentru execuția lucrărilor este de aproximativ 33 de luni, însă termenul efectiv de finalizare va putea fi stabilit abia după organizarea licitației și semnarea contractelor.

Drum radial de 10 km în vestul Bucureștiului

DR1 Vest Expres este primul dintre cele zece drumuri radiale prevăzute în proiectul Orbital București și va crea o nouă legătură între Capitală și A0.

Traseul va continua Bulevardul Timișoara către vest, prin zona Chiajna-Domnești, până la Autostrada Bucureștiului, și va avea o lungime de aproximativ 9,7 km.

Proiectul prevede câte două benzi pentru traficul rutier pe fiecare sens, o bandă dedicată transportului public, piste pentru biciclete, noduri rutiere denivelate și facilități Park&Ride.

Valoarea investiției pentru DR1 Vest Expres a fost estimată la aproximativ 2,7 miliarde de lei fără TVA.

Sibiu va avea o nouă centură în partea de sud a orașului

Al patrulea proiect avizat este Varianta Ocolitoare Sibiu Sud, cu o lungime de aproximativ 21,4 km și câte o bandă de circulație pe sens.

Conform informațiilor publicate de Agerpres, traseul va avea trei noduri rutiere, patru sensuri giratorii și 14 poduri și viaducte. Noua șosea va face legătura cu DN1 și mai multe drumuri județene și va permite ocolirea zonei urbane pentru o parte a traficului care tranzitează în prezent sudul municipiului Sibiu.

Documentația depusă pentru finanțare indică o investiție de aproximativ 1,16 miliarde de lei cu TVA, proiectul urmând să beneficieze inclusiv de fonduri europene.