Prima campanie de rechemare pentru Dacia Bigster are loc în Franța. Sunt afectate și unele modele de Duster

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

La mai puțin de un an de la lansarea sa în rețeaua de distribuție, Dacia Bigster face obiectul primei sale campanii de rechemare. Pe lângă cel mai mare SUV al producătorului românesc, este vizat de o rechemare și Duster, fratele său de platformă, după cum titrează L’Automobile Magazine.

Publicația franceză relatează că ambele modele au probleme la suspensiile spate. Totuși, numărul de mașini așteptate la service-urile din Franța este unul „destul de modest”, mai spune publicația.

Dacia Bigster, un model de succes în Franța

Lansat la începutul anului trecut, modelul Dacia Bigster a avut un debut destul de bun. 25.825 de exemplare au fost deja înmatriculate în Franța de la lansare, conform cifrelor înregistrate la 30 iunie 2026. Însă câțiva dintre acești primi clienți din Franța vor trebui să se întoarcă la service.

Dacia tocmai a lansat, într-adevăr, prima campanie oficială de rechemare pentru cel mai mare SUV al său. Această campanie poartă codul 0F8W și vizează, de asemenea, modelul mai mic, Duster 3. În total, 477 de autoturisme sunt chemate la service pe piața noastră.

Din ce motive recheamă Dacia anumite modele în service?

Această operațiune este legată de o posibilă neconformitate geometrică a arcurilor suspensiei spate. La anumite modele Duster 3 sau Bigster, au fost montate uneori componente cu dimensiuni incorecte.

Riscul este, așadar, ruperea arcului din dreapta sau din stânga, ceea ce ar putea duce la o lăsare a vehiculului. Nu este exclusă nici căderea unor piese pe șosea, ceea ce reprezintă un pericol pentru ceilalți șoferi.

Reprezentanții Grupului Renault susțin că „nu a fost semnalat niciun caz de către clienți”, dar toate condițiile erau îndeplinite pentru a justifica efectuarea unei acțiuni de rechemare. Acest tip de intervenție are, de fapt, mai degrabă scopul de a asigura siguranța decât fiabilitatea.

Ce măsuri va lua Dacia pentru remedierea problemelor?

Măsura corectivă prevăzută constă în înlocuirea celor două arcuri ale suspensiei spate, operațiune care va dura puțin peste 30 de minute. Deoarece este vorba de o campanie oficială de rechemare, proprietarii vizați nu vor avea nimic de plătit. Cu atât mai mult cu cât este vorba încă de vehicule foarte recente, fabricate între 16 decembrie 2025 și 12 martie 2026 în uzina românească de la Mioveni.

Prin urmare, toate sunt acoperite de garanția de trei ani sau 100.000 km oferită de constructor.