Prima mașină pe hidrogen care depășește 650 km/h. Record pentru singurul om care a spart bariera sunetului într-o mașină

Britanicul Andy Green, singurul om care a depășit bariera sunetului la volanul unei mașini, a stabilit un nou record mondial, potrivit Mediafax. De această dată, pilotul a condus JCB Hydromax, o mașină experimentală echipată cu motoare cu ardere internă alimentate cu hidrogen.

Vehiculul a înregistrat o viteză medie de 406,320 mile pe oră, echivalentul a aproximativ 653,9 km/h, pe Bonneville Salt Flats, în statul american Utah.

Pentru stabilirea recordului au fost necesare două treceri în direcții opuse, efectuate într-un interval de maximum o oră.

Prima a fost parcursă cu o medie de aproximativ 644,7 km/h, iar în cea de-a doua JCB Hydromax a ajuns la aproximativ 663,3 km/h.

Prima mașină pe hidrogen care depășește 650 km/h

JCB Hydromax este prima mașină cu pilă de combustie care depășește 650 km/h.

Aceasta arde hidrogenul direct în două motoare cu combustie internă de 4,8 litri, cu patru cilindri în linie, dezvoltate pornind de la unitățile JCB folosite pentru utilaje.

Fiecare motor a fost modificat pentru a produce aproximativ 800 CP, ceea ce înseamnă o putere totală de circa 1.600 CP.

Un motor este montat în fața pilotului, iar celălalt în spatele acestuia, fiecare antrenând câte una dintre punți printr-o transmisie secvențială cu șase trepte.

Constructorul britanic a dezvoltat inclusiv un sistem special de răcire pentru această mașină. Pentru fiecare trecere sunt necesare aproximativ 250 de kilograme de gheață, iar turbinele pot ajunge la peste 150.000 rpm.

Potrivit datelor publicate de JCB, o secvență completă pentru record consumă puțin peste două kilograme de hidrogen și produce aproximativ 18 litri de apă.

Recordul precedent pentru un motor pe hidrogen data din 2004

În 2004, BMW H2R stabilise reperul FIA pentru o mașină cu motor cu ardere internă alimentat cu hidrogen, cu 185,5 mile pe oră, adică aproximativ 298,5 km/h.

JCB Hydromax a trecut și de recordul de aproximativ 303 mile pe oră – circa 487,6 km/h – asociat unui vehicul alimentat cu hidrogen care folosește pilă de combustie. Astfel, JCB prezintă Hydromax drept cel mai rapid vehicul alimentat cu hidrogen construit până acum.

Proiectul are și rolul de a demonstra potențialul hidrogenului pentru motoarele cu ardere internă. JCB a investit aproximativ 100 de milioane de lire sterline în dezvoltarea acestei tehnologii, pe care vrea să o folosească în special pentru utilaje grele, unde electrificarea exclusiv pe baterii poate ridica probleme legate de masă, autonomie și timpii de încărcare.

Andy Green, singurul om care a spart bariera sunetului într-o mașină

Acesta este un nou record pentru Andy Green, care, in trecut, a condus o mașină aproape de două ori mai repede.

Pe 15 octombrie 1997, britanicul s-a aflat la comenzile Thrust SSC, un vehicul propulsat de două motoare cu reacție Rolls-Royce Spey 202. Mașina a înregistrat o viteză medie de 1.227,985 km/h și a atins Mach 1,020, devenind primul automobil care a depășit oficial viteza sunetului. Recordul absolut de viteză pe uscat stabilit atunci este în continuare în vigoare.