Programul Rabla 2026 rămâne în analiza Ministerului Finanțelor

Programul Rabla 2026 nu este încă deblocat, dar Ministerul Mediului susține că a făcut un pas important pentru reluarea acestuia. Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, a declarat la TVR Info că instituția a transmis către Ministerul Finanțelor un proiect de buget care include și fondurile necesare pentru Rabla.

Potrivit declarațiilor făcute la TVR Info, documentul trimis la Finanțe cuprinde scenariul propus de Ministerul Mediului, bugetul pentru Programul Rabla și sumele necesare pentru un proiect separat destinat bateriilor și soluțiilor de stocare, nu panourilor fotovoltaice.

Programul Rabla 2026 depinde de bugetul AFM

Diana Buzoianu a explicat că Ministerul Mediului așteaptă acum un punct de vedere din partea Ministerului Finanțelor, pentru a afla care este suma maximă ce poate fi alocată. Abia după această etapă ar putea fi deblocate proiectele aflate în așteptare.

Ministrul a mai spus că întârzierea aprobării bugetului Administrației Fondului pentru Mediu afectează și proiecte deja începute, inclusiv unele mutate de pe PNRR pe AFM. Unele șantiere ar fi rămas fără plăți de 6 sau 7 luni, deoarece finanțarea nu putea continua fără aprobarea bugetului.

Dacia acuză efectele blocajului Rabla

Incertitudinea legată de Programul Rabla lovește direct piața auto locală, iar Dacia este unul dintre producătorii care resimt cel mai puternic efectele. Marca românească a început anul 2026 cu o scădere de 20% a vânzărilor în România, în primele 3 luni.

Reprezentanții Dacia susțin că lipsa unei decizii privind Rabla a blocat comenzile. Dacă în 2025 existau comenzi încă din februarie, în 2026 clienții ezită să cumpere, pentru că nu știu dacă programul va fi reluat.

Clienții Dacia sunt mai sensibili la preț

Explicația ține de profilul cumpărătorului. Pentru Dacia, programul Rabla are o greutate mai mare decât pentru mărcile premium, deoarece mulți clienți iau decizia de achiziție în funcție de prețul final și de valoarea stimulentului acordat de stat.

Reprezentanții companiei au transmis că industria auto a fost unul dintre sectoarele de succes ale economiei românești și că autoritățile ar trebui să trateze reluarea programului ca pe o prioritate. În lipsa unei decizii rapide, piața auto riscă să rămână blocată într-o perioadă deja marcată de consum scăzut și incertitudine economică.