Proiectul de lege al americanilor privind autovehiculele chinezești nu va interzice Mercedes-Benz în SUA. Aston Martin și Lotus, în schimb, ar putea fi interzise

Un proiect de lege al Senatului SUA, care vizează restricționarea masivă a autovehiculelor cu acționariat chinezesc pe piața americană, a generat un obstacol neașteptat: impactul direct asupra marilor producători auto europeni.

Senatorul republican Bernie Moreno, co-inițiator al legii, a dat asigurări că se caută soluții pentru ca Mercedes-Benz să nu primească interdicție de vânzare în Statele Unite, după cum titrează Reuters.

Ce propune proiectul de lege al Senatului SUA?

Proiectul, aprobat în luna iulie de Comisia pentru Comerț a Senatului, propune interzicerea companiilor auto în care entitățile chineze dețin o participație mai mare de 15%. Această limită afectează direct Mercedes-Benz, unde investitorii chinezi dețin o participație pasivă de aproape 20%.

Citește AICI mai multe detalii despre motivele pentru care Mercedes-Benz risca să fie exclus de pe piața Statelor Unite.

„Ceea ce nu vom face, evident, este să interzicem vehiculele Mercedes-Benz în America”, a declarat Bernie Moreno, senator republican și co-inițiator al legii.

Senatorul a adăugat că sunt analizate excepții și soluții legislative și pentru alte branduri cu acționariat chinezesc semnificativ, printre care se numără Volvo Cars, Lotus (ambee deținute majoritar de grupul chinez Geely Holding) și Aston Martin (deținută în proporție de 17% de Geely).

Blocajul din Senat și sprijinul bipartizan

Moreno forțează aprobarea în regim de urgență a proiectului înainte de suspendarea lucrărilor Senatului din luna noiembrie. Demersul este însă blocat de senatorul Rand Paul, care a declarat că proiectul actual reprezintă un atac direcționat și nedrept asupra Mercedes-Benz.

„Dacă elimină această prevedere, proiectul poate merge mai departe. Un proiect de lege nu ar trebui să atace direct o singură companie”, a precizat Rand Paul.

În ciuda acestui impas, susținătorii legii afirmă că inițiativa are un sprijin politic copleșitor. Senatoarea democrată Elissa Slotkin a subliniat că raportul de susținere este de „99 la 1”, în timp ce versiunea din Camera Reprezentanților a strâns deja peste 100 de co-inițiatori. Producătorii auto speră la adoptarea finală a legii până la sfârșitul anului.

Contextul comercial și politic al propunerii legislative

Această inițiativă legislativă vine pe fondul unor măsuri drastice luate deja de autoritățile americane. La începutul anului, fosta administrație Biden a interzis producătorilor auto chinezi să vândă sau să construiască mașini de pasageri în SUA, invocând riscuri privind securitatea datelor șoferilor, și a menținut tarife de peste 100% la importurile de vehicule electrice din China.

Ministerul chinez de Externe a criticat demersurile legislative ale Washingtonului drept „o represiune nejustificată”, solicitând Statelor Unite să respecte principiile pieței libere și ale concurenței loiale. Autoritățile de la Beijing susțin că popularitatea mașinilor chinezești la nivel global se bazează strict pe inovație tehnologică și competitivitate.