Regulile UE privind mașinile scoase din uz intră în vigoare: noi cerințe de reciclare și restricții la export. 10-12 mil. de vehicule ajung deșeuri în fiecare an

Noi norme europene privind proiectarea, producția, colectarea și tratarea vehiculelor la sfârșitul ciclului de viață vor intra în vigoare pe 13 august. Acestea au ca scop consolidarea economiei circulare în sectorul auto și susținerea autonomiei strategice a continentului, transmite Comisia Europeană.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule din Europa ajung la sfârșitul duratei de funcționare și devin deșeuri. Gestionate necorespunzător, acestea generează probleme de mediu și elimină din economia europeană milioane de tone de materiale valoroase. Prin stimularea valorificării, reutilizării și reciclării oțelului, aluminiului, cuprului și materialelor plastice, Regulamentul privind vehiculele scoase din uz va spori securitatea resurselor Europei, potrivit Comisiei.

Măsura reduce dependența de materiile prime virgine importate, sprijină industria și diminuează volumul de deșeuri, mai transmite instituția. De asemenea, cadrul legislativ va genera oportunități economice pe întregul lanț de aprovizionare, va favoriza cooperarea între producători, firmele de dezmembrare și cele de reciclare și va limita impactul asupra mediului.

Cerințe stricte pentru producători și restricții la export

Producătorii vor fi obligați să furnizeze instrucțiuni detaliate pentru demontarea și înlocuirea pieselor pe durata de utilizare și la scoaterea din uz, fapt care va simplifica procesul de dezmembrare.

Regulamentul stabilește în premieră pentru Europa obiective obligatorii privind conținutul de plastic reciclat din vehicule, cu scopul de a impulsiona cererea de materiale reciclate. Măsurile de încurajare a reutilizării, refabricării și recondiționării vor extinde oferta de piese de schimb second-hand, estimează Comisia.

Extinderea responsabilității producătorilor va garanta finanțarea procesării deșeurilor auto și va promova reciclarea de înaltă calitate, potrivit Comisiei. În plus, exporturile în afara Uniunii Europene vor fi permise exclusiv pentru autovehiculele aflate în stare de funcționare, se mai arată în comunicat.

„Regulamentul privind vehiculele scoase din uz nu se referă doar la deșeuri, ci și la reziliență și la viitorul industrial al Europei. Acesta contribuie la reducerea dependenței noastre de furnizorii externi, consolidează securitatea economică a Europei și menține resursele strategice în cadrul UE. Aceasta nu este doar o politică de mediu bună, ci și o politică industrială pragmatică”, a declarat vicepreședintele executiv pentru prosperitate și strategie industrială, Stéphane Séjourné.