Platforma de ride sharing Uber anunță un parteneriat cu Autobrains pentru a lansa un program de taxiuri autonome în München. Potrivit unui comunicat de presă al companiilor citat de Business Wire, cele două companii se vor folosi de platforma Nvidia Drive Hyperion de conducere autonomă de nivel 4.
În așteptarea aprobării de reglementare, München va servi ca primul oraș de implementare pentru programul de robotaxi, stabilind un model independent de producător pentru a scala serviciile de transport autonom pe diferite platforme de vehicule și piețe urbane.
Companiile titrează că München oferă „mediul de lansare potrivit” pentru mobilitatea autonomă scalabilă din punct de vedere comercial. Acestea susțin că orașul german este „unul dintre principalele centre auto din Europa, cu străzi urbane aglomerate, rețele rutiere de mare viteză și un cadru de reglementare german bine gândit”.
Colaborarea combină trei straturi esențiale pentru implementarea scalabilă a robotaxi-urilor:
În loc să se bazeze pe un singur model monolitic end-to-end pentru a gestiona întreaga sarcină de conducere, tehnologia Agentic AI descompune conducerea în agenți specializați, fiecare concentrat pe un context specific de conducere sau o dimensiune decizională.
Acești agenți evaluează continuu contextul, analizează mai multe acțiuni posibile și selectează răspunsuri în timp real. Acest lucru permite un comportament mai robust în medii complexe și imprevizibile, menținând în același timp eficiența necesară pentru implementarea pe flote și platforme OEM.
Această inițiativă nu este una nouă, întrucât Uber a investește și într-o rețea de taxiuri autonome în Croația, prin intermediul unui parteneriat cu Pony.ai.
Acestea sunt cele mai noi încercări ale platformei de ride sharing să se distanțeze de modelul de afaceri bazat pe „economia gig”. Primele robotaxi-uri ale Uber din Europa circulă pe străzile Zagrebului, capitala Croației, prin intermediul unui parteneriat cu producătorul de mașini electrice Rimac și compania de inteligență artificială Pony.ai.
Primul vehicul care va circula pe străzile din Zagreb este modelul Arcfox Alpha T5, fabricat în China, un crossover electric cu o autonomie de până la 440 de kilometri (ciclu WLTP), echipat cu sistemul de conducere autonomă de generația a șaptea al Pony.ai.