România înăsprește regulile pentru produsele second-hand: anvelopele uzate, în vizorul autorităților

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a lansat în consultare publică un proiect de Ordonanță de urgență care schimbă radical modul în care produsele second-hand intră în România. Potrivit informațiilor transmise de Mediafax, măsurile vizează în mod direct limitarea importurilor de bunuri care ajung rapid să devină deșeuri, inclusiv anvelope uzate sau echipamente auto neconforme.

Inițiativa, realizată împreună cu Ministerul Economiei, vine pe fondul creșterii cazurilor în care produse declarate pentru reutilizare sunt, în realitate, improprii utilizării și ajung abandonate sau eliminate ilegal.

Anvelopele second-hand, acceptate doar cu standarde stricte

Unul dintre cele mai importante puncte pentru piața auto este legat de anvelopele uzate. Conform proiectului, acestea vor putea fi comercializate doar dacă respectă cerințe tehnice clare privind siguranța rutieră.

Autoritățile spun că, în ultimii ani, România a devenit o destinație pentru anvelope second-hand de slabă calitate, multe dintre ele ajungând ulterior deșeuri. Noile reguli impun verificarea riguroasă a stării tehnice, tocmai pentru a reduce riscurile în trafic și impactul asupra mediului.

Ministra mediului, Diana Buzoianu, a declarat că produsele uzate nu vor mai putea intra în țară fără a fi curățate, dezinfectate și certificate de operatori autorizați. În plus, bunurile periculoase vor fi returnate imediat în țara de origine, pe cheltuiala importatorului.

Sistem digital de trasabilitate pentru toate importurile

Proiectul introduce și un mecanism digital de monitorizare, SIATD RoSH, care va urmări fiecare transport de produse second-hand înainte de intrarea în țară.

Acest sistem permite autorităților să verifice în timp real proveniența și conformitatea bunurilor, reducând riscul de fraudă sau de etichetare falsă. Practic, fiecare transport va avea un „istoric” clar, iar intervențiile vor putea fi făcute rapid în cazul unor suspiciuni.

Măsura vine ca răspuns la situațiile frecvente în care produse precum echipamente electrice defecte sau componente auto uzate au fost declarate reutilizabile, dar au ajuns să fie abandonate pe câmpuri sau arse ilegal.

Amenzi de până la 100.000 de lei și răspundere penală

Noul cadru legislativ prevede sancțiuni semnificative pentru operatorii care nu respectă regulile. Amenzile pot ajunge până la 100.000 de lei, iar în cazurile grave se poate ajunge la răspundere penală.

În plus, introducerea în țară a bunurilor uzate cu scopul eliminării devine infracțiune. Autoritățile transmit astfel un semnal clar că România nu mai acceptă importuri mascate de deșeuri.

Totuși, actul normativ precizează că produsele second-hand autentice, care respectă toate cerințele legale, vor putea fi în continuare comercializate fără restricții suplimentare.

Impact direct asupra pieței auto și a importurilor

Pentru piața auto, noile reguli ar putea duce la o reducere a volumului de anvelope second-hand ieftine, dar și la o creștere a calității produselor disponibile.

Pe termen lung, autoritățile mizează pe un efect dublu: creșterea siguranței rutiere și reducerea cantității de deșeuri generate din importuri neconforme.

Inițiativa face parte dintr-o strategie mai amplă prin care Ministerul Mediului încearcă să controleze mai strict fluxurile de bunuri uzate și să limiteze impactul acestora asupra mediului și sănătății populației.