Guvernul de la Sofia a implementat o schemă temporară de sprijin pentru a plafona creșterea dramatică a primelor RCA destinate vehiculelor de peste 12 tone din transportul internațional. În ultimele luni, tarifele bulgărești au explodat, variind între 2.500 și 7.000 de euro, din cauza capacității limitate de reasigurare la nivel global și a daunelor mari din străinătate. Situația a fost catalogată drept „o criză similară cu cea din România”, fiind agravată de scumpirea combustibilului și a taxelor de drum, transmite Mediafax.
Pentru a proteja competitivitatea sectorului strategic, Agenția Bulgară de Asigurări de Export (BAEZ) va oferi o garanție reasigurătorilor privați. Acest mecanism va asigura lichiditate temporară în cazul unor întârzieri de plată, fără a transfera riscul comercial către stat. Oficialii BAEZ subliniază că „răspunderea BAEZ se declanșează numai în cazul unei depășiri semnificative a ratelor normale de daună – peste 120% până la 150% din primele emise”.
Valabil până la 1 iunie 2027, programul vizează plafonarea RCA la aproximativ 2.000 de euro pe camion. În schimb, transportatorii vor fi obligați să adopte măsuri de control al daunelor, precum utilizarea înregistratoarelor video și accesul la datele tahografului.
Sectorul privat s-a raliat rapid acestei inițiative. Compania ZD Euroins AD (parte a grupului Eurohold) a devenit un partener-cheie al programului, oferind polițe la un preț maxim de 1.998 de euro pentru fiecare vehicul greu.
Această mișcare vine ca un sprijin tangibil pentru peste 1.200 de companii de transport, care generează afaceri de peste 2 miliarde de euro anual.