Startup-ul de vehicule electrice Slate Auto primește până la 5 milioane de dolari de la statul Michigan pentru extinderea sediului central din Troy. Potrivit Autoblog, subvenția a fost aprobată pe 19 mai de un consiliu de dezvoltare economică al statului pentru compania cu sediul în respectivul stat.
Cele cinci milioane de dolari vin din banii contribuabililor, iar Slate se apropie de obiectivul de a începe producția camionetei sale electrice. Aceasta este preconizată de sfârșitul anului.
Ce promite Slate pentru cele 5 milioane de dolari? 400 de noi locuri de muncă în domeniile corporate, inginerie și proiectare în Michigan, cu un salariu minim de până la 43 de dolari pe oră în următorii cinci ani, pe măsură ce producția va crește. Aceștia se vor alătura celor 325 de angajați deja existenți ai Slate.
Producătorul își va extinde sediul central și sunt preconizate investiții de capital de 10,4 milioane de dolari în Troy. Conform termenilor subvenției de stat, Slate poate solicita rambursarea a până la 2,5 milioane de dolari pentru construcții, utilaje, mobilier, formare profesională și alte cheltuieli.
Compania ar putea obține încă 2,5 milioane de dolari după îndeplinirea obiectivelor de creare de locuri de muncă și de investiții de capital.
Susținută de Jeff Bezos, fondatorul Amazon, Slate Auto a fost înființată în 2022 și a strâns până acum cel puțin 650 de milioane de dolari pentru a începe producția camionului său electric în Warsaw, Indiana. Livrările pentru Slate Truck sunt preconizate să înceapă la sfârșitul acestui an.
Modelul este un pickup cu două locuri care poate fi transformat într-un SUV cu patru locuri. Slate Auto afirmă că are peste 150.000 de rezervări pentru camion, care se așteaptă să aibă un preț de pornire de aproximativ 25.000 de dolari, ceea ce îl face cel mai accesibil camion electric de pe piața americană.
Slate Truck este echipat cu un singur motor electric montat în spate, cu o putere nominală de 201 cai putere, care preia energie dintr-un pachet standard de baterii de 52,7 kWh, permițând o autonomie țintă de 241 de kilometri. Este planificat și un pachet de baterii cu autonomie extinsă de 84,3 kWh, cu o autonomie țintă de 386 de kilometri.