Suzuki devansează Honda și devine al doilea cel mai mare producător auto provenit din Japonia

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

Suzuki Motor Corp. a devansat Honda Motor Co. și a devenit al doilea producător auto japonez ca vânzări la nivel mondial, înregistrând cea mai bună clasare a companiei de la intrarea sa în industria auto, în 1955, transmite publicația 7news.com.au.

Conform rezultatelor financiare pentru anul fiscal japonez încheiat la 31 martie 2026, Suzuki a înregistrat o creștere de 7% față de anul precedent, vânzând 3,55 milioane de vehicule la nivel mondial.

În același timp, Honda a raportat vânzări de 3.371.664 de unități, cedând poziția a doua pe care o deținea de mult timp în favoarea Suzuki și înregistrând totodată prima pierdere financiară anuală de la listarea la bursă, în 1957. Toyota Motor Corp. rămâne cel mai bine vândut producător auto japonez, cu un record de 11.282.215 de vânzări globale de vehicule pentru toate mărcile sale în aceeași perioadă.

Ascensiunea Suzuki urmează unei creșteri de 6% a profitului net consolidat, până la un record de 439,2 miliarde de yeni, determinată de o creștere a veniturilor de 8%, până la 6,29 trilioane de yeni. Conducerea companiei a menționat că această realizare a fost mai degrabă un rezultat secundar al orientării strategice a companiei decât un obiectiv explicit.

„Nu facem lucrurile pentru a deveni numărul doi; misiunea noastră este să construim și să vindem mașini pe care oamenii le vor aprecia”, a declarat președintele Suzuki, Toshihiro Suzuki, în cadrul conferinței privind rezultatele financiare.

Analiștii din industrie atribuie reziliența Suzuki absenței operațiunilor sale din Statele Unite și China, cele mai mari două piețe auto din lume. Această poziționare a protejat specialistul în mașini mici de volatilitatea pieței vehiculelor electrice care afectează în prezent rivalii japonezi din China, precum și de peisajul tarifar în schimbare care a perturbat operațiunile americane ale producătorilor concurenți.

Cu toate acestea, conducerea Suzuki a avertizat că se preconizează că o creștere a cheltuielilor din lanțul de aprovizionare, legată de conflictul geopolitic din Orientul Mijlociu, va exercita presiune asupra profiturilor în următorul an fiscal.

Pe plan intern, Suzuki își menține o prezență puternică pe piață, impulsionată de gama sa de mini-vehicule, sau kei car. La nivel internațional, India rămâne piața principală a Suzuki, unde compania deține o cotă de piață de 40%.

Producătorul auto intenționează să-și extindă capacitatea de producție din India cu aproape 50%, pentru a ajunge la 4 milioane de vehicule până în 2030, ținta fiind de 2,9 milioane de unități până la sfârșitul anului 2026.

În ciuda acestei expansiuni, compania a semnalat potențiale obstacole, inclusiv concurența crescută din partea mărcilor japoneze rivale care intră pe piața din India și factori economici regionali, precum recentele apeluri ale guvernului la conservarea combustibilului pe plan intern.