Test real cu Mercedes-Benz eActros 600: 15 tone de marfă și 17 încărcări pe 6.650 km

Blue River a publicat primele rezultate ale utilizării unui camion electric eActros 600 în transportul internațional de marfă. Vehiculul a parcurs 26.123 de kilometri începând din 3 iunie 2026, cu o încărcătură medie de aproximativ 15 tone și fără kilometri efectuați pe gol. Consumul mediu înregistrat a fost de 108 kWh/100 km.

Camionul Mercedes-Benz operează în condiții comerciale obișnuite, fără trasee speciale sau etape pregătite pentru obținerea unor rezultate favorabile. Cursele includ termene reale de livrare, repausuri obligatorii, formalități vamale și timpi de așteptare la frontiere.

Trei circuite între Germania și Turcia

Până acum, eActros 600 a încheiat trei circuite Germania–Turcia–Germania și două circuite Germania–Ungaria–Germania. Un al patrulea traseu către Turcia este în desfășurare. Fiecare circuit complet între Germania și Turcia măsoară aproximativ 6.650 km.

Durata curselor a variat în funcție de condițiile întâlnite pe traseu. Repausurile prevăzute de legislație, procedurile vamale și aglomerația de la punctele de frontieră au influențat programul livrărilor. Din acest motiv, analiza pune accent pe consum, disponibilitate și organizarea încărcărilor, nu pe media zilnică de kilometri.

Autonomie de 650 km în condiții favorabile

Camionul electric este echipat cu baterii care oferă o capacitate utilizabilă de 600 kWh. Cea mai mare distanță parcursă în cadrul unei etape a fost de aproximativ 650 km, pe o porțiune dintre Ungaria și Austria.

Raportarea capacității bateriilor la distanța obținută indică un consum de aproximativ 92 kWh/100 km pe această etapă. Valoarea este mai mică decât media generală de 108 kWh/100 km, diferența fiind explicată prin condițiile favorabile de trafic, relief și temperatură. Încărcătura și stilul de operare pot influența, la rândul lor, eficiența.

Aproximativ 17 încărcări pe un circuit de 6.650 km

Pentru un circuit Germania–Turcia–Germania sunt necesare, în medie, aproximativ 17 sesiuni de încărcare, complete sau parțiale. O alimentare de la 10% la 100% durează circa o oră și 45 de minute la o stație care furnizează o putere de 400 kW.

Infrastructura disponibilă pe traseu a impus unele limitări, gestionate prin planificarea etapelor și alegerea anticipată a stațiilor. Experiența acumulată va fi folosită pentru evaluarea extinderii transportului electric pe alte rute internaționale.

Aproximativ 20,5 tone de CO₂ evitate

Experiența începută în 2022 cu primul camion electric al flotei a permis trecerea de la operațiuni regionale la transport internațional. Proiectul urmărește să ofere informații practice despre planificarea curselor și adaptarea la cerințele viitoare ale pieței.

Pentru cei 26.123 km parcurși cu aproximativ 15 tone de marfă, compania estimează evitarea a 20,5 tone de CO₂ în etapa de utilizare. Calculul nu include emisiile generate de producerea electricității sau de fabricarea vehiculului. După încheierea celui de-al patrulea circuit către Turcia, kilometrajul total ar urma să ajungă la aproximativ 29.398 km.