Trafic blocat pe Valea Oltului, după ce plasele de protecție s-au desprins de pe versanți

Mai multe plase de protecție montate pe versanți s-au desprins în apropiere de Veștem, în județul Sibiu, blocând complet traficul pe Valea Oltului, conform Mediafax.

Circulația a fost întreruptă pe ambele sensuri ale DN7, una dintre cele mai aglomerate șosele din România.

Din fericire, incidentul nu s-a soldat cu persoane rănite și nici cu autovehicule avariate. Echipele de intervenție au început lucrările necesare pentru fixarea și consolidarea sistemelor de protecție.

Trafic blocat pe Valea Oltului, după ce plasele de protecție s-au desprins

Problemele au apărut pe DN7 Râmnicu Vâlcea – Sibiu, în zona kilometrului 258+500, în afara localității Veștem.

Mai multe plase de siguranță montate pe versanți s-au desprins, ceea ce a creat riscul ca pietre sau bucăți de rocă să ajungă pe șosea. Traficul a fost oprit pentru ca muncitorii să poată interveni fără ca șoferii să fie expuși unui pericol suplimentar.

Oprirea circulației pe ambele sensuri poate produce rapid coloane de mașini, deoarece DN7 reprezintă una dintre principalele legături rutiere dintre sudul țării și Transilvania.

Lucrările de pe Valea Oltului continuă până în noiembrie

Incidentul se produce într-o perioadă în care pe Valea Oltului sunt deja în desfășurare lucrări ample pentru stabilizarea versanților. În mai multe zone sunt instalate plase de siguranță și bariere de retenție, iar rocile considerate instabile sunt îndepărtate controlat.

Autoritățile au explicat anterior că structura geologică a zonei este friabilă, iar blocurile de piatră se pot desprinde și pot ajunge direct pe DN7.

Restricțiile instituite între Călimănești – Căciulata și Câinenii Mari au fost prelungite până la 15 noiembrie 2026. Pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată de peste 7,5 tone, circulația este interzisă de luni până sâmbătă, între orele 08:00 și 17:30.

De ce sunt necesare plasele de protecție pe Valea Oltului

DN7 traversează un sector montan în care versanții abrupți se află în numeroase puncte chiar lângă partea carosabilă. Plasele metalice și barierele de retenție sunt proiectate pentru a opri sau încetini pietrele desprinse înainte ca acestea să ajungă în zona circulată de autovehicule.

În ultimii ani, căderile de pietre au reprezentat una dintre principalele probleme de siguranță de pe Valea Oltului, motiv pentru care sunt executate periodic lucrări de curățare și consolidare.

În zonele de șantier, circulația poate fi dirijată alternativ, iar în anumite etape autoritățile pot decide oprirea temporară completă a traficului.