Un nou pod peste Dunăre, între România și Bulgaria. Unde va fi construit și când ar trebui să fie gata

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

România și Bulgaria fac un nou pas spre construirea unui nou pod peste Dunăre, scrie MEDIAFAX, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) desemnând compania care urmează să elaboreze studiul de fezabilitate al proiectului.

Noua structură va fi amplasată în apropierea actualului pod care unește orașele Giurgiu, din România și Ruse, din Bulgaria.

CNAIR a desemnat compania care ar urma să elaboreze studiul de fezabilitate necesar proiectului.

Infrastructura va putea fi folosită atât pentru transportul rutier, cât și pentru cel feroviar. Proiectul va avea caracter dual și va putea deservi atât transportul civil, cât și mobilitatea militară.

Un nou pod peste Dunăre, între România și Bulgaria

Potrivit informațiilor publicate de, CNAIR a anunțat rezultatul procedurii pentru atribuirea contractului de elaborare a studiului de fezabilitate. Licitația a fost câștigată de Egis Romania, care a depus o ofertă în valoare de 50,04 milioane de lei. Contractul poate fi semnat după expirarea perioadei legale de zece zile, dacă nu sunt depuse contestații.

Viitorul pod peste Dunăre va lega zona Giurgiu de orașul bulgar Ruse și va veni în completarea actualului Pod al Prieteniei, după cum as scris pe pagina sa de Facebook Cristian Piostol, directorul CNAIR. Amplasamentul exact, configurația construcției și legăturile cu rețelele rutiere și feroviare vor fi stabilite prin studiul de fezabilitate.

Proiectantul va analiza mai multe variante de traseu și va identifica soluția optimă din punct de vedere tehnic, economic și de mediu. Documentația va include studii de teren, estimări privind traficul, costurile investiției și procedurile necesare pentru obținerea avizelor.

Când ar putea fi gata al doilea pod Giurgiu-Ruse

Durata stabilită pentru elaborarea studiului de fezabilitate este de aproape 2 ani și se calculează de la data semnării contractului. Dacă documentul va fi semnat în vara acestui an, studiul de fezabilitate ar trebui să fie gata cel târziu în primăvare anului 2028.

După aceea, urmează stabilirea sursei de finanțare, proiectarea tehnică, licitația pentru desemnarea constructorului și, în final, execuția propriu-zisă.

CNAIR nu a comunicat un calendar oficial sau măcar o țintă de timp în care să fie realizat acest nou pod. Dar, având în vedere duratele unor proiecte similare anterioare, inclusiv partea de birocrație, poate dura chiar și un deceniu să fie finalizat.

Așadar, ne putem aștepta să circulăm peste noul pod Giurgiu – Ruse, într-un scenariu optimist, după anul 2032. Dar, în mod realist, probabil vom putea trece noul pod spre Ruse în jurul anului 2035.