Următoarea generație de Hyundai i30 nu va avea versiune break, anunță șeful filialei europene 

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Hyundai i30 break este singurul break rămas al mărcii sud-coreene pe anumite piețe europene. Acest model deja a ieșit din showroom-urile din Marea Britanie, dar încă rezistă pe piețe precum Franța, Germania și România. 

Xavier Martinet, directorul regional pentru Europa al Hyundai, a declarat pentru Auto Express că break-urile Hyundai nu au momentan un viitor pe „bătrânul continent”. 

Hyundai: SUV-urile sunt mai profitabile decât modelul i30 

Martinet spune că motivul pentru care „nu vorbim prea mult” despre brerak-uri este faptul că, în acest segment, „cererea nu crește”. Acesta mai spune că modelul i30 este un vehicul care, „din punct de vedere istoric, a fost în principal un autoturism de flotă, unde prețul este adesea scăzut, iar profiturile nu sunt atât de mari”. 

Cererea globală pentru autoturisme break este, de asemenea, minimă, a adăugat Xavier Martinet. Acest tip de caroserie este ignorat pe cele două piețe cele mai mari din lume, China și Statele Unite ale Americii, în favoarea SUV-urilor, dar tot mai mult și a sedanurilor în cazul americanilor. „De obicei, reușim să obținem mai mulți bani cu un SUV decât cu un autoturism break”, a adăugat el. 

Hyundai, în mijlocul unui val de lansări. Fără break-uri, însă 

Hyundai se află în mijlocul unui val important de lansări a cinci modele noi. Primul pe listă este hatchback-ul compact electric Ioniq 3, urmând ca alte două mașini mici, înlocuitoarele hatchback-ului i20 și ale SUV-ului mic Bayon, să fie lansate în curând. SUV-ul Tucson de nouă generație și un Kona revizuit sunt ultimele două piese din acest puzzle. 

Află AICI mai multe detalii despre Hyundai Ioniq 3, cel mai nou EV al sud-coreenilor. 

Modelul i30 a fost retras cu totul de pe piața din Marea Britanie în vara anului 2025. Deși rămâne în vânzare pe piețele cu volan pe stânga, Hyundai afirmă că a fost o decizie simplă să nu mai ofere o versiune cu volanul pe dreapta. 

Potrivit Carscoops, se așteaptă ca i30 de a treia generație, care începe să-și arate vârsta, să beneficieze de un al treilea facelift, dar nu știm dacă acesta se va aplica atât versiunii hatchback, cât și celei fastback. Și sedanul Elantra urmează să beneficieze de o actualizare la jumătatea ciclului de viață și ar putea chiar să-și găsească drumul înapoi pe Vechiul Continent după plecarea sa anterioară.