România trebuie să reducă numărul deceselor din accidente rutiere la 932 până în 2030 pentru a rămâne pe direcția asumată prin Strategia Națională de Siguranță Rutieră. Mesajul a fost transmis de Florin Ciuleanu, inspector principal de poliție în cadrul IGPR, Direcția Rutieră, în contextul unui nou episod din seria „Podcast cu Prioritate”, publicat luni, 23 martie, pe canalul de YouTube ProMotor România.
În declarațiile sale, citate în contextul acestui episod, Florin Ciuleanu a legat țintele României de obiectivele stabilite la nivel european pentru siguranța pe drumurile publice. Potrivit acestuia, miza finală este reducerea numărului de decese în trafic până aproape de zero în anul 2050, iar până atunci există și o țintă intermediară clară pentru 2030.
Oficialul IGPR a explicat că anul 2019 rămâne reperul de referință în evaluarea progresului. Atunci, în România au fost înregistrate 1864 de persoane decedate în urma accidentelor de circulație. În 2025, bilanțul a coborât la 1296 de victime, ceea ce arată o scădere semnificativă față de nivelul de bază folosit în strategie.
Pentru ca România să își respecte angajamentul până în 2030, numărul deceselor ar trebui să ajungă la 932. Cu alte cuvinte, mai este nevoie de o nouă reducere consistentă în următorii ani, chiar dacă trendul actual este, în evaluarea lui Florin Ciuleanu, unul descrescător și favorabil.
Declarația inspectorului principal de poliție vine într-un moment în care discuția despre siguranța rutieră depășește zona sancțiunilor și a controalelor de trafic. Tema ajunge tot mai mult în zona strategiilor publice, a infrastructurii, a educației rutiere și a felului în care autoritățile încearcă să reducă numărul accidentelor grave.
Episodul 94 din „Podcast cu Prioritate” îl are ca invitat pe Florin Ciuleanu și abordează subiecte care țin de reguli de circulație, sancțiuni și noile măsuri de siguranță rutieră. Prezența sa în cadrul podcastului vine pe fondul unui interes tot mai mare pentru modul în care autoritățile interpretează și aplică legislația rutieră, dar și pentru felul în care pot fi atinse țintele asumate de România.
Dincolo de cifre, mesajul transmis este clar: scăderea numărului de victime există, însă drumul până la pragul de 932 de decese în 2030 rămâne unul dificil. Pentru autorități, fiecare an va conta în ecuația care trebuie să apropie România de standardele europene în materie de siguranță rutieră.
Podcastul integral poate fi văzut prin intermediul link-ului de mai jos.