Video ProMotor – Am văzut la Paris noua OMODA 4. SUV-ul chinezesc care vrea să concureze cu Nissan Juke și Volkswagen T-Roc

Constructorul chinez OMODA a prezentat noua OMODA 4 la Salonul Auto de la Paris 2026, iar ProMotor a fost prezent la eveniment pentru a vedea de aproape modelul. Noul crossover mizează pe un design cu influențe futuriste și pe un interior în care tehnologia și divertismentul ocupă un loc important.

OMODA 4 intră într-o categorie foarte disputată pe piața europeană, unde va avea de înfruntat modele precum Nissan Juke și Volkswagen T-Roc.

OMODA 4 va fi disponibil în Europa cu o motorizare full-hybrid SHS-H, care combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, de 143 CP, cu un motor electric de 204 CP, pentru o putere totală de 224 CP și un cuplu maxim de 295 Nm. Sistemul include o baterie de 1,83 kWh, o transmisie automată dedicată hibridelor și tracțiune față.

Cum arată noua OMODA 4, prezentat la Salonul Auto de la Paris 2026

La exterior, OMODA 4 încearcă să se diferențieze de SUV-urile convenționale printr-un limbaj de design denumit „Cyber Mecha”. Partea frontală este dominată de blocuri optice înguste, cu forme ascuțite, în timp ce banda luminoasă LED se întinde pe întreaga lățime a automobilului.

Caroseria folosește numeroase linii geometrice, iar profilul adoptă o siluetă de tip fastback, cu plafonul care coboară spre partea din spate. Este o abordare diferită față de cea a unor modele consacrate din segment, constructorul încercând să atragă atenția prin aspectul exterior.

OMODA 4 are un ecran de 13,2 inch și peste 20 de jocuri integrate

Interiorul reprezintă una dintre principalele particularități ale noii OMODA 4. Modelul dispune de un ecran tactil central LCD HD de 13,2 inch, prin intermediul căruia pot fi accesate funcțiile sistemului multimedia. O particularitate este integrarea a peste 20 de jocuri video, care pot fi utilizate cu ajutorul unui controller dedicat, atunci când automobilul este parcat în siguranță.

Pe lista echipamentelor prezentate se mai află un sistem karaoke și iluminarea ambientală multicoloră. Producătorul a pus accent pe aceste funcții în cadrul prezentării de la Paris, încercând să transforme habitaclul într-un spațiu destinat și divertismentului, nu doar deplasărilor.

Ce sisteme de asistență oferă

Dincolo de funcțiile multimedia, OMODA 4 vine cu 19 funcții inteligente de asistență la conducere. Printre acestea se numără și sistemul de parcare automată Cyber Pilot, care utilizează funcțiile APA și RPA pentru a facilita manevrele în spațiile de parcare.

O altă tehnologie prezentată este asistentul vocal bazat pe un model lingvistic de inteligență artificială. Potrivit producătorului, sistemul poate interpreta comenzile utilizatorului și își poate adapta răspunsurile în funcție de preferințele acestuia. Rămâne însă de verificat în utilizarea reală cât de bine funcționează aceste caracteristici.

Ce știm despre spațiul interior și specificațiile OMODA 4

În privința caracterului practic, OMODA anunță un volum al portbagajului de până la 1.126 de litri, cu bancheta din spate rabatată. Spațiul poate fi utilizat pentru bagaje voluminoase sau echipamente destinate activităților în aer liber.

Deocamdată, informațiile prezentate nu includ detalii despre motorizări, putere, consum sau autonomie. Nici prețurile pentru piața europeană nu au fost precizate în materialele comunicate cu ocazia debutului din Franța.

Prezența noii OMODA 4 la Paris arată intenția constructorului chinez de a-și extinde oferta europeană într-un segment în care concurența este deja puternică. Designul și echipamentele digitale sunt primele argumente prezentate publicului, însă prețul și caracteristicile tehnice vor conta decisiv în comparația cu Nissan Juke și Volkswagen T-Roc.