Ford și Geely vor transforma uzina americanilor din Valencia, Spania, într-un centru dedicat vehiculelor cu emisii reduse. Potrivit informațiilor Automotive News, citate de Motor1, acordul combină expertiza Geely în domeniul vehiculelor multi-energie cu fabrica europeană a Ford.
Aici, se vor pune bazele unui crossover de familie care se va situa aproape de centrul gamei de compacte Ford din Europa, dar și un nou model compact din familia Bronco.
Ford și Geely au semnat acordul industrial pe în vara acestui an, creând o societate mixtă care va asambla vehicule cu emisii reduse și zero la Valencia pentru piețele europene, producția urmând să înceapă în 2028.
Acest calendar oferă Ford un termen scurt pentru a pregăti dealerii și clienții pentru un model de bază construit pe arhitectura unui partener, ceea ce reprezintă un teritoriu nou pentru marca din Europa.
Valencia are deja o lungă tradiție Ford, având în vedere că a construit succesorul modelului Focus sub forma unui crossover, iar trecerea la producția în cadrul joint venture-ului vine în urma unor informații anterioare privind parteneriatul emergent dintre Ford și Geely pentru o fabrică în Europa.
GEA, prescurtarea de la Global Intelligent New Energy Architecture, este platforma modulară de vehicule a Geely, concepută pentru a integra sisteme de propulsie cu baterie electrică, hibrid de tip plug in și cu autonomie extinsă pe o structură comună. Geely utilizează deja platforma GEA pe mai multe modelele Galaxy și pe EX5, poziționând-o ca coloană vertebrală pentru mai multe vehicule electrificate.
Avantajele Ford în utilizarea platformei Geely însumează un timp mai redu de dezvoltare și repartizarea costurilor de echipare pe un volum de producție mai mare decât cel pe care l-ar putea finanța singură.
Rapoartele privind proiectul de la Valencia indică o dependență puternică de ingineria Geely, chiar dacă Ford nu a confirmat public platforma exactă pe care se va baza modelul compact Bronco sau cele două modele Geely.
Pentru clienți, parteneriatul dintre cele două entități ar trebui să ofere un SUV compact cu o gamă de opțiuni electrificate, incluzând probabil o versiune complet electrică și cel puțin un hibrid de tip plug in. Acest lucru se înscrie în planul european actualizat al Ford de a lansa șapte modele noi până în 2029, așa cum a fost sugerat în foaia de parcurs Ford lansează mai multe vehicule noi în Europa, unul dintre ele în parteneriat cu Renault.