Volkswagen pregătește un nou val de concedieri la nivel global. Alte 50.000 de posturi urmează să fie eliminate

Grupul Volkswagen pregătește un nou val de concedieri la nivel mondial. Potrivit Economedia, conducerea grupului a aprobat eliminarea a încă aproximativ 50.000 de posturi.

Noile reduceri se adaugă altor 50.000 de locuri de muncă incluse deja în programele de disponibilizare aflate în desfășurare. Astfel, numărul total al posturilor eliminate ar putea ajunge la aproximativ 100.000.

În paralel, Volkswagen intenționează să reducă și numărul de automobile din portofoliu.

Reducerile de personal și vehicule urmărește reducerea costurilor ca urmare a tarifelor vamale, scăderii vânzărilor în China și a concurenței producătorilor asiatici.

Volkswagen ar putea elimina încă 50.000 de posturi

Noul „Future Plan” prevede reducerea cu încă aproximativ 50.000 de poziții la nivel mondial, peste restructurările aflate deja în derulare.

Volkswagen are peste 650.000 de angajați la nivel global, astfel că măsurile vor afecta o parte importantă a forței sale de muncă. Grupul nu a prezentat un calendar exact și nici distribuția reducerilor între Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, Cupra și celelalte mărci.

Industria auto germană traversează deja un amplu val de restructurări, după ce aproape 50.000 de locuri de muncă au dispărut numai în 2025.

Fabricile din Emden, Zwickau, Hanovra și Neckarsulm ar putea fi primele vizate de aceste reduceri de personal. Potrivit Reuters, modelele care se produc aici în prezent ar urma să fie retrase treptat, până în 2031.

Volkswagen analizează, însă, utilizări alternative pentru aceste capacități industriale și nu a confirmat închiderea fabricilor.

Problema este supracapacitatea, grupul estimând că fabricile sale europene pot produce anual cu peste 500.000 de mașini mai mult decât cere piața.

Volkswagen va renunța la numeroase modele și versiuni

Restructurarea va fi vizibilă și în showroom-uri, deoarece Volkswagen vrea să se concentreze pe modelele și segmentele cu cel mai mare potențial comercial.

Intenția este de a reduce cu până la 50% gama de modele Volkswagen Group, după cum fusese anunțat încă din vară.

Strategia urmărește producția în volume mai mari pentru fiecare model, costuri de dezvoltare mai mici și folosirea mai eficientă a platformelor comune.

În primul semestru din 2026, marja operațională a grupului a coborât la 3,8%, iar obiectivul pentru 2030 este de 9%. Reducerea complexității devine astfel una dintre principalele soluții prin care Volkswagen încearcă să-și recâștige competitivitatea în fața rivalilor chinezi.